La infraestructura pasará de 83,2 a 96 metros y elevará su rasante hasta 3,33 metros en el centro para reducir el riesgo ante futuras crecidas

El Ayuntamiento de Torrent proyecta sustituir el actual puente de Quatre Camins por una nueva infraestructura diseñada para soportar mejor las grandes avenidas de agua. El puente, uno de los puntos especialmente castigados por la DANA del 29 de octubre de 2024, pasará de los actuales 83,2 metros de longitud a 96 metros y tendrá una rasante considerablemente más elevada. La memoria de la actuación ya ha recibido la aprobación del Ministerio, aunque todavía necesita autorización de la Confederación Hidrográfica del Júcar.

La actuación busca solucionar uno de los problemas que quedaron en evidencia durante la histórica riada de 2024: la insuficiente capacidad del puente para permitir el paso de una avenida extraordinaria por el barranco de l’Horteta.

El agua superó el puente en 1,20 metros durante la DANA

La magnitud de lo sucedido el 29 de octubre de 2024 explica las características del nuevo proyecto.

Durante la DANA, el barranco de l’Horteta experimentó una crecida extraordinaria que terminó rebasando el puente. La fuerza de la corriente fue tal que un contenedor procedente del puerto terminó depositado sobre la propia infraestructura.

Los estudios realizados posteriormente por la Universitat Politècnica de València determinaron que durante aquel episodio el agua llegó a superar aproximadamente 1,20 metros el tablero del puente.

Tras la catástrofe, el Ayuntamiento ejecutó obras de emergencia para estabilizar la infraestructura y reparar los daños. Ahora el objetivo ya no consiste únicamente en reparar lo existente, sino en sustituirlo por un puente con una capacidad hidráulica sustancialmente mayor.

De 83,2 a 96 metros de longitud

La transformación prevista será importante.

El actual puente tiene 83,2 metros, mientras que el nuevo alcanzará los 96 metros de longitud. Además, se elevará la rasante para aumentar el espacio disponible para el paso del agua y disminuir las posibilidades de que una avenida alcance nuevamente el tablero.

La elevación será de aproximadamente 1,2 metros en los extremos y llegará hasta los 3,33 metros en el centro del puente.

El objetivo es conseguir una infraestructura más larga y alta que ofrezca una sección hidráulica mayor al barranco de l’Horteta.

Un punto estratégico por el que pasan unos 10.000 vehículos diarios

Quatre Camins no es únicamente un punto sensible desde el punto de vista hidráulico.

El puente se encuentra próximo a la confluencia de los barrancos de l’Horteta y del Poyo y constituye una conexión fundamental entre el núcleo urbano de Torrent y el polígono industrial Mas del Jutge.

Por esta vía circulan aproximadamente 10.000 vehículos cada día, según los datos incluidos en el proyecto municipal.

Su importancia para la movilidad diaria y para la actividad industrial convierte la sustitución del puente en una actuación estratégica para la ciudad.

Amparo Folgado: «Queremos ir un paso más allá»

La alcaldesa de Torrent, Amparo Folgado, ha recordado la situación vivida durante la DANA y ha defendido la necesidad de adaptar las infraestructuras municipales a fenómenos meteorológicos extremos.

«Llegamos a ver cómo el barranco de l’Horteta rebasaba el puente y cómo incluso un contenedor procedente del puerto acababa sobre la infraestructura», ha señalado.

Folgado ha explicado que las primeras obras estuvieron destinadas a estabilizar el puente y garantizar su seguridad, pero que el objetivo ahora es disponer de una estructura «más larga, más alta y con mayor capacidad hidráulica».

La alcaldesa considera además que la importancia de Quatre Camins trasciende la movilidad de los vecinos debido a su papel como conexión con Mas del Jutge y su actividad económica.

El proyecto nace de los estudios realizados después de la DANA

El concejal de Urbanismo, José Francisco Gozalvo, ha explicado que las características del futuro puente parten directamente de los estudios realizados después de la catástrofe.

El comportamiento del barranco durante el 29 de octubre puso de manifiesto, según el responsable municipal, la necesidad de aumentar el espacio disponible para el paso del agua.

De ahí que la solución planteada combine dos modificaciones fundamentales: aumentar la longitud de 83,2 a 96 metros y elevar significativamente la rasante.

El Ministerio aprueba la memoria y ahora falta la autorización de la CHJ

El proyecto ha superado ya uno de sus trámites administrativos.

La memoria valorada de la actuación ha sido aprobada por el Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática, dentro de las actuaciones destinadas a recuperar los daños ocasionados por la DANA.

Sin embargo, esto no significa que las obras puedan comenzar inmediatamente.

Al afectar a un ámbito relacionado con el cauce, la ejecución queda condicionada a obtener la correspondiente autorización de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ).

Una vez concedido ese permiso, el Ayuntamiento podrá continuar la tramitación necesaria para impulsar la construcción.

De reparar los daños a preparar Torrent para futuras DANAs

El proyecto de Quatre Camins forma parte de una estrategia más amplia para recuperar las infraestructuras municipales dañadas durante la DANA del 29 de octubre de 2024.

La intención municipal es que las actuaciones no se limiten a devolver las instalaciones a la situación previa a la catástrofe, sino que permitan mejorar su resistencia ante posibles episodios meteorológicos extraordinarios en el futuro.

El nuevo puente de Quatre Camins es uno de los ejemplos más claros: más largo, hasta 3,33 metros más alto en su parte central y con una capacidad hidráulica superior, precisamente en uno de los lugares donde la fuerza del agua mostró durante la DANA hasta dónde podía llegar.