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📍 Ubicación: Valencia | 🗓 Fecha: 26 de abril de 2025

La asociación Per l’Horta ha alertado de que la futura Ciudad de la Industrialización de la Construcción, anunciada por el Gobierno español en terrenos públicos de Sepes dentro de la ZAL (Zona de Actividades Logísticas) del puerto de Valencia, se situaría en unos suelos pendientes de una sentencia judicial que podría llegar a ilegalizarlos.

Dos décadas de paralización por defectos en la expropiación

En un comunicado, la entidad recuerda que la ZAL lleva 22 años paralizada debido a “defectos graves” en el proceso de expropiación. El pasado 30 de octubre, el Tribunal Supremo ordenó al TSJCV (Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana) realizar una nueva revisión del plan especial de la ZAL, lo que podría conllevar su anulación definitiva.

Per l’Horta confía en que la próxima resolución vuelva a anular el proyecto, recordando que la ZAL supuso la reclasificación de más de 700.000 metros cuadrados de huerta tradicional en la Punta, desalojando a un centenar de familias que trabajaban sus tierras desde generaciones. “Fue un desalojo brutal que conmocionó a los afectados”, denuncia la asociación.

Una localización “mal elegida” para el proyecto

La organización critica que la ubicación de la ZAL “nunca debió forzarse” sobre un suelo catalogado como no urbanizable de especial protección agrícola en el Plan General. Señalan que, además de una “mala decisión territorial”, también fue un error económico, ya que el puerto de Valencia invirtió en un proyecto que lleva más de dos décadas bloqueado.

Antonio Montiel, en representación de Per l’Horta, advierte que una nueva anulación judicial haría imposible instalar la Ciudad de la Construcción en esos terrenos. “Aspiramos a que la ZAL sea declarada ilegal y que los suelos puedan revertirse a un uso agrícola, sirviendo como conexión verde entre el Parque del Turia y el Parque Natural de la Albufera”, ha manifestado.

Exigen esperar a la sentencia definitiva

Per l’Horta rechaza la instalación inmediata del proyecto de la Ciudad de la Construcción en estos terrenos, defendiendo que “se debe esperar a una sentencia firme del TSJCV” antes de acometer cualquier intervención que comprometa definitivamente el futuro de la zona.