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El Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transporte de Valencia tiene la intención de aprobar este viernes la adjudicación para la adquisición de 161 autobuses nuevos. De estos, 94 serán vehículos estándar eléctricos con capacidad para más de 80 pasajeros, mientras que los otros 67 serán autobuses articulados e híbridos de 18 metros de longitud, con capacidad para 165 pasajeros cada uno. El costo total de esta adjudicación asciende a 93,4 millones de euros. Según fuentes de la entidad, “EMT Valencia acorta plazos y adelanta la renovación de su flota para dotarse de las tecnologías más avanzadas y alcanzar pronto la plena sostenibilidad”.
Esta compra es parte de una de las fases más importantes del Plan de Inversiones para la renovación de flota e infraestructuras de la compañía municipal de transportes, aprobado el año anterior por el ayuntamiento de Valencia, con un valor total de 171.758.554 millones de euros. El plan prevé incorporar 218 nuevos autobuses híbridos y eléctricos de última generación hasta el 2028. Hasta el momento, ya circulan por las calles de Valencia 31 autobuses articulados híbridos, y se espera que en los últimos meses del año se sumen 26 autobuses eléctricos convencionales. Con esta adjudicación, los 161 autobuses restantes llegarán antes de lo previsto inicialmente, y la mayoría estará disponible para su uso en 2026, o a más tardar a principios de 2027. “Trabajamos sin demoras para ofrecer la mejor movilidad pública y sostenible en Valencia. En poco tiempo, EMT Valencia habrá experimentado un cambio significativo. Apostamos por servicios avanzados y sostenibles para el beneficio de nuestro ecosistema”, afirma el presidente de EMT y concejal de movilidad, Jesús Carbonell. Los autobuses han sido adjudicados a las empresas Man Truck & Bus Iberia, SAU, Irizar S E-Mobility e Iveco España SL.
El plan de inversiones aprobado por el Ayuntamiento el año pasado asegura que la compañía municipal de transportes se transformará radicalmente en los próximos años y dará un paso importante hacia la sostenibilidad total. La flota de EMT contará con 530 autobuses, de los cuales 218 serán nuevos, eléctricos e híbridos. Se retirarán 185 de los autobuses más antiguos, todas las instalaciones se adaptarán para recibir la nueva flota, se mejorarán las frecuencias y la compañía contará con 167 puntos de carga para los autobuses eléctricos.
Asimismo, se reducirá significativamente la edad media de la flota de EMT, que actualmente es de 9,85 años. En 2027, se estima que será de 6,5 años, comparable con otras grandes ciudades españolas. Para entonces, la compañía contará con 142 autobuses eléctricos y 352 híbridos, lo que significa que un 27% de los autobuses serán eléctricos, un 66,5% híbridos y solo un 6,5% diésel. La prácticamente totalidad de la flota será limpia, y EMT pasará de los 497 vehículos actuales a 530.
Además, el plan contempla 23,4 millones de euros para adecuar las instalaciones de la Empresa Municipal de Transportes, incrementando el número de puntos de recarga eléctrica, la potencia eléctrica y las plazas de aparcamiento. Recientemente, se ha anunciado que EMT Valencia construirá un nuevo depósito en Safranar, conectado con las instalaciones de San Isidro, con capacidad para más de 70 vehículos nuevos. En 2028, la compañía pasará de los actuales 22 a 167 puntos de carga para autobuses eléctricos, distribuidos equitativamente entre San Isidro y Depósito Norte. La potencia eléctrica de estas instalaciones de EMT aumentará de los 2 megavatios actuales a 10.
EMT Valencia está acelerando la incorporación de nuevos autobuses en respuesta al constante aumento de pasajeros. La compañía ha destacado que ha establecido nuevos récords al transportar 39,6 millones de viajeros en el primer cuatrimestre de 2025, lo que representa un incremento de 2,1 millones respecto al mismo periodo de 2024. En 2023, durante el mismo intervalo, EMT transportó 31,5 millones de viajeros, es decir, 8,1 millones menos que ahora.
