30 de mayo de 2025
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Comienzan las obras del nuevo carril bici de Tres Forques

Comienzan las obras del nuevo carril bici de Tres Forques: casi 4 kilómetros de conexión ciclista entre barrios del sur de Valencia

El proyecto, financiado con fondos europeos, conectará Vara de Quart con la avenida Perez Galdos en 6 meses y medio

Valencia, 29 de mayo de 2025 – El Servicio de Movilidad del Ayuntamiento de Valencia ha iniciado esta semana las obras de construccion del carril bici de Tres Forques, una infraestructura ciclista que sumara 3.887 metros a la red de movilidad sostenible de la ciudad. El trazado enlazara Vara de Quart con la avenida Perez Galdos, atravesando los barrios de Fontsanta, Vara de Quart, Nou Moles, Tres Forques y Patraix.

El proyecto ha sido adjudicado a la empresa BECSA S.A. por un importe de 1.295.984,48 euros (IVA incluido), y se ejecutara en un plazo de 6 meses y medio. Cuenta con financiacion europea a traves de los fondos Next Generation, que cubriran el 90% del presupuesto base.


Dos tramos diferenciados: bidireccional y unidireccional

El nuevo eje ciclista tendra dos tramos diferenciados:

🔹 Tramo 1: 713 metros desde la calle Llanterners hasta Tres Cruces. Sera bidireccional, con 2,5 metros de anchura y segregado de la calzada.

🔹 Tramo 2: 3.174 metros desde Tres Cruces hasta Perez Galdos. En este caso, el carril bici sera unidireccional por sentido, de 1,5 metros de ancho, y discurrira por la calzada, eliminando un carril de circulacion por sentido.

Las obras han comenzado precisamente en este segundo tramo, en la zona comprendida entre Perez Galdos y Archiduque Carlos.


Mejora de accesibilidad y menor impacto en el aparcamiento

El concejal de Movilidad, Jesus Carbonell, ha explicado que, ademas de la infraestructura ciclista, se renovara la pavimentacion de los pasos de peatones, incorporando pavimento podotactil adaptado a la normativa vigente.

Tambien ha detallado que se ha revisado el proyecto original de 2022, logrando reducir la perdida de plazas de aparcamiento:

  • Pérdida final de 24 plazas de coche (frente a las 38 previstas inicialmente)
  • Ganancia neta de 5 plazas para motos, tras haber evitado la eliminacion de 13

“Hemos mejorado la eficiencia del proyecto, protegiendo la movilidad sostenible sin perjudicar en exceso al estacionamiento”, ha asegurado Carbonell.

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