La alcaldesa de Valencia, María José Catalá, ha dado inicio este lunes a las obras de remodelación de las avenidas Pérez Galdós y Giorgeta, calificándolas como “transformadoras”. Catalá ha afirmado que el objetivo es que las obras tengan “el mínimo impacto posible sobre la ciudadanía” y ha dejado abierta la posibilidad de, en fases futuras, eliminar el túnel actual.
Durante unas declaraciones tras el consejo de administración de la Autoridad Portuaria, Catalá destacó que las obras, con un presupuesto de 23,9 millones de euros, abarcan una superficie de aproximadamente 100.000 metros cuadrados y más de dos kilómetros de longitud. La alcaldesa explicó que el proyecto se ejecutará en 14 meses y se llevará a cabo por fases para evitar el cierre total al tráfico en las zonas no afectadas por los trabajos.
Catalá señaló que se ha buscado “reducir al máximo posible el impacto” sobre los vecinos, comenzando las obras en el periodo estival para facilitar su avance y prevé su finalización en alrededor de un año. Además, detalló que la adaptación de las obras al criterio del actual equipo de gobierno no contempla descartar la posible eliminación del túnel en el futuro, aunque en esta fase no cuenta aún con financiación ni estudios necesarios.
El concejal de Urbanismo, Juan Giner, calificó el proyecto como “la mayor obra urbana en más de dos décadas” en Valencia, destacando que se realizará en un tiempo récord de dos años y en fases para no interrumpir completamente el tráfico en las avenidas.
En cuanto a la movilidad, la Concejalía de Urbanismo coordina esta intervención con la Concejalía de Movilidad, liderada por Jesús Carbonell. Durante el desarrollo de las obras, el transporte podrá circular en ambos sentidos por las avenidas, asegurando el acceso de los residentes a sus garajes. Además, se ha desplegado señalética con información sobre desvíos y cortés de tráfico, con carteles distribuidos por toda la ciudad.
Las avenidas contarán con pavimento fonoabsorbente para reducir la contaminación acústica del tráfico y se habilitarán tres zonas con parques infantiles y más de 6.800 metros cuadrados de áreas verdes. El carril bici actual será sustituido por uno segregado de 2,4 kilómetros, y se instalarán 15 paradas de autobuses adaptadas para personas con movilidad reducida. También se ampliará el número de pasos de peatones de 24 a 26 y se renovará toda la iluminación con 265 nuevas luminarias, junto con mejoras en la semaforización y el alcantarillado.
