### La Marina de Valencia mira hacia el siglo XXI
En febrero de 2023, Marina de Empresas consideró a Barcelona como un destino competitivo para expandir Lanzadera, lo que generó preocupación por el futuro de la innovación en la fachada marítima de Valencia. A pesar de que el Ayuntamiento había prometido en 2022 ceder los tinglados 4 y 5 a Juan Roig, conocido por liderar el vivero de empresas, hasta el momento no se había avanzado nada en el proceso. Esta situación puso en evidencia la inacción durante años en la Marina, que ahora busca modernizarse rápidamente.
Desde la llegada de María José Catalá como alcaldesa de Valencia, se ha priorizado la reactivación de la Marina. Se disolvió el consorcio que la gestionaba, en favor de una comisión mixta con la Autoridad Portuaria, logrando una inversión de 14 millones de euros para mejorar el entorno del Edificio del Reloj y se desbloqueó la cesión de espacios a empresas como Marina de Empresas y Sesame. Además, se adjudicó la concesión de la zona náutico-deportiva.
El proyecto del PAI del Grao es fundamental para revitalizar la Marina y su entorno. A pesar de la incertidumbre sobre el soterramiento de las vías de Serrería, el Ayuntamiento apuesta por integrar esta área con el resto de la ciudad y mejorar la oferta de vivienda. Se proyectan 2.559 viviendas libres y 437 de protección oficial. Este plan también incluye el desarrollo del parque de Desembocadura de Nazaret.
El Consistorio de Valencia aún enfrenta desafíos, como definir el uso del edificio de los Docks, anteriormente una discoteca, y resolver la situación de los tinglados 4 y 5, que carecen de asignación. Por su parte, Marina Port Valencia tiene proyectos para nuevos espacios de oficinas, coworking y zonas relacionadas con la náutica.
La Autoridad Portuaria de Valencia tiene en marcha licitaciones para la mayor parte de sus locales, con planes de inversión que incluyen 14 millones de euros para arreglos en la Marina, enfocándose en mejorar la accesibilidad y la infraestructura existente.
El progreso es tangible, pero los desafíos persisten, como mucho depende de las condiciones del puerto y las decisiones sobre infraestructuras simbólicas como el puente de la Fórmula 1. Sin embargo, las recientes iniciativas sugieren que el viento ahora podría soplar a favor del desarrollo de la Marina de Valencia.
