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**Bonaire y MN4 acumularon agua equivalente a 53 piscinas olímpicas**
Durante la noche del suceso, el único sonido que predominaba era el monótono zumbido de las máquinas extractoras de agua. Desde el 29 de octubre, el frío parecía haberse instalado en nosotros. En las inmediaciones de Bonaire, se desplegaron controles policiales y camiones de bomberos que trabajaban en un silencio absoluto. Tres días después del fuerte aguacero, el estacionamiento se convirtió en el foco de numerosos rumores. Se llegó a especular que en su interior había cientos de fallecidos, aunque en realidad sólo se encontraban unos pocos coches y millones de litros de agua. De hecho, tanto en el aparcamiento de Bonaire como en el del MN4 en Alfafar, se acumuló agua suficiente para llenar 53 piscinas olímpicas. Estos parkings ayudaron a salvar vidas.
La situación era diferente en los estacionamientos subterráneos, donde lamentablemente varias personas perdieron la vida tras intentar sacar sus vehículos sin conocer la magnitud de la inundación. Según el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex), en los aparcamientos subterráneos de l’Horta Sud se acumularon aproximadamente 4 millones de metros cúbicos de agua. De esa cantidad, el 4,5% se destinó a los aparcamientos de Bonaire y MN4, que son de varios niveles. En total, se concentraron 180.000 metros cúbicos solo en esos dos aparcamientos.
Las impactantes imágenes del agua alcanzando el techo, mezclada con escombros y lodo, poblaron las pesadillas de los valencianos y de personas en todo el país, que siguieron con preocupación las labores de limpieza. Bomberos de diferentes regiones contribuyeron a las tareas, tanto en la retirada del agua como en el manejo de los coches acumulados en sitios como el túnel entre Alfafar y Benetússer. Afortunadamente, no hubo víctimas en ninguno de estos lugares.
En cuanto a Bonaire, el centro comercial dispone de un amplio estacionamiento exterior, mucho más accesible que el subterráneo. En su interior, se recogieron 130.000 metros cúbicos de agua, que no alcanzaron zonas como Aldaia. Este estacionamiento es poco frecuentado. Por otro lado, el MN4 en Alfafar es más concurrido por visitantes que acuden al cine o a otros establecimientos del centro comercial. En este estacionamiento, se acumularon casi 50.000 metros cúbicos de agua, aunque por fortuna no hubo víctimas.
Cinco días después de la tragedia, el 3 de noviembre, se confirmó que no había fallecidos en el interior del aparcamiento, lo que trajo un alivio en medio de la desesperación. Los bomberos compartieron videos donde se veían lanchas y expertos revisando minuciosamente el interior de los vehículos. Rafael Sancha, portavoz de los Bomberos de la Diputación de Huelva, aseguró que, aunque podía quedar un metro de agua, los coches fueron exhaustivamente inspeccionados y no se halló nada preocupante.
En el MN4, el proceso fue más complejo debido a la avería de una bomba extractora perteneciente a la Unidad Militar de Emergencias. A pesar de los riesgos de gases tóxicos, las inspecciones confirmaron que no había fallecidos. Estas fueron dos noticias esperanzadoras dentro de la catástrofe.
Actualmente, ninguno de los dos aparcamientos ha reabierto completamente. Bonaire abrió en febrero, pero el estacionamiento sigue en limpieza, con planes para reabrir en verano. El MN4, por su parte, reabrirá el 17 de julio, con su estacionamiento subterráneo operando nuevamente. La demora en la reapertura refleja la magnitud del desastre y los daños causados. También se menciona la vieja cantera de Calicanto, que contribuyó al control del agua. La Confederación Hidrográfica del Júcar evalúa ampliarla para que en el futuro funcione como tanque de tormentas ante posibles inundaciones. Las autoridades confían en estos recursos para prevenir situaciones similares, asegurando que no volvamos a enfrentarnos al temor de encontrar víctimas en un parking.
