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Las obras en Pérez Galdós generan los primeros atascos
En el siglo XVIII, Mijaíl Lomonósov y Antoine Lavoisier demostraron que la energía no se crea ni se destruye, solo se transforma, sentando las bases de la química y la física modernas. Este principio puede aplicarse este lunes al tráfico en Valencia. Con el inicio de las obras en Pérez Galdós, la circulación simplemente se ha trasladado, saturando las vías cercanas, como las de Giorgeta.
La avenida está cerrada entre San Vicente Mártir y la calle Jesús, con reformas que se prolongarán todo el verano en fases para minimizar inconvenientes. Según cifras de mayo, más de 104.000 vehículos circulan diariamente por ahí. Este lunes, desde temprano, el tráfico ya era intenso en la plaza Manuel Sanchis Guarner, generando embotellamientos en el puente y obstrucciones en San Vicente Mártir, donde solo circulaban los vehículos por la vía de servicio.
Durante la mañana, las calles como Rois de Corella y Maestro Sosa experimentaron congestiones. En Rois de Corella, los conductores intentaban sortear el cierre sin éxito, ya que eran redirigidos hacia Giorgeta. Los giros hacia la avenida estaban bloqueados, aunque los EMT y taxis podían circular por un carril en sentido contrario, ralentizando el tráfico hacia el puente. Por ejemplo, desde Roig de Corella se podía tomar Pérez Galdós hacia el puente y luego girar por Jerónimo Muñoz para acceder por Uruguay.
En Maestro Sosa, la situación era complicada, con la Policía Local gestionando el tráfico para permitir el paso de autobuses por San Vicente. En horas punta cerca de la estación Joaquín Sorolla, se esperan atascos importantes. El Ayuntamiento aconseja utilizar rutas alternativas como las grandes vías al norte o Tres Cruces al sur.
El corte afecta principalmente al tramo de números impares de la avenida, desde San Vicente Mártir hasta Jesús, aunque puede considerarse hasta Uruguay, ya que por esta calle se puede ingresar a Pérez Galdós. Hubo informes erróneos del Ayuntamiento sobre cierres en el otro extremo desde el puente de Campanar, pero finalmente, el tráfico fue fluido en la Pechina y sus alrededores, a pesar de que en la calle Democracia hay plazas de aparcamiento bloqueadas para acopio de materiales hasta el 31 de agosto.
La señalización de los desvíos incluye 45 carteles informativos y 26 planes de señalización variada, además de carteles A3 en portales y comercios con códigos QR que dirigen a una página web con desvíos actualizados. En Google Maps, los cortes se reflejaron en tiempo real este lunes por la mañana.
El cronograma del Ayuntamiento indica que el corte en el puente de Campanar se iniciaría el 30 de junio, aunque se corrigió a través de redes sociales para indicar que comenzará el miércoles. Se espera que las obras terminen el 19 de septiembre entre Campanar y Cartagena y el 12 de septiembre entre San Vicente y Jesús, continuando en otros tramos de la avenida. El proyecto total durará 14 meses, prevé una nueva avenida con un túnel, y deja a los vecinos con la impresión de eternas obras en Pérez Galdós, perpetuamente en remodelación por distintas razones.
