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Proyecto para la calle San Vicente: reducción de carriles de coches y ampliación para ciclistas
El nuevo plan impulsado por el gobierno de María José Catalá ha desechado la propuesta anterior del ejecutivo de Ribó, que planteaba convertir la calle San Vicente en un solo sentido de entrada a Valencia, y Gaspar Aguilar solo de salida. Catalá ha presentado una iniciativa que redefine el uso de la vía, incorporando un carril bici en la calle San Vicente mediante la eliminación de uno de los carriles de tráfico, favoreciendo así el tránsito de bicicletas y patinetes hacia Doctor Tomás Sala. También se aplicarán cambios similares en la avenida Gaspar Aguilar, con la reducción de carriles en dirección a Campos Crespo para beneficar a los ciclistas.
La Junta de Gobierno Local ha aprobado esta propuesta, que demandará una inversión cercana a los 2,5 millones de euros. El proyecto abarcará cuatro actuaciones distintas: la creación y reordenación de carriles bici en las avenidas Gaspar Aguilar y San Vicente Mártir, la construcción de un carril bici sobre la vía de servicio de la calle del Doctor Tomás Sala que conectará con Pío IX, y un nuevo tramo en la calle de Joaquín Navarro.
Las empresas Alcudia Servicios y Obras SL y Pavasal Empresa Constructora SAU han obtenido la adjudicación del contrato, comprometiéndose a formar una Unión Temporal de Empresas (UTE) para ejecutar las diferentes fases. Los plazos estipulados son de 4 meses y medio para el primer lote; 5 meses para el segundo; y 2 meses para los dos últimos lotes. La firma del contrato se deberá realizar dentro de las dos semanas siguientes a la notificación de adjudicación.
Este proyecto deriva de los Presupuestos Participativos DecidimVLC 201 y fue diseñado por Consultora Valenciana de Ingeniería SL en 2022. En cuanto a los carriles en San Vicente Mártir, se instalará un carril bici bidireccional desde Maestro Sosa hasta Doctor Tomás Sala, conectando con los carriles existentes en Giorgeta y Dolores Alcaide, con un trazado separado de la calzada y junto a la acera oeste.
En la avenida de Gaspar Aguilar, se habilitará un carril bici de 1.200 metros, bidireccional y segregado de la calzada, que conectará con calles como Jesús, Jerónimo Muñoz-Beato Nicolau Factor, Llanera de Ranes y Tres Cruces-Doctor Tomás Sala. Esto permitirá reducir los carriles de tráfico hacia Campos Crespo, otorgando más espacio a los peatones y mejorando la accesibilidad con dos nuevos pasos de peatones con semáforos.
En Doctor Tomás Sala, se planea un carril bici unidireccional sobre la acera desde San Vicente Mártir hasta la Rotonda de San Marcelino, que se completará con un trazado bidireccional segregado hasta Pío IX. En la calle Joaquín Navarro, se proyecta un carril de 300 metros, bidireccional y separado de la calzada, comenzando en la intersección con la calle de los Carteros. Aquí, el estacionamiento se dispondrá en batería y en cordón, dependiendo de la sección de la calle.
El presupuesto total para estas obras asciende a 2.405.074,02 euros, con Alcudia Servicios y Obras SL a cargo del lote de Gaspar Aguilar, mientras que Pavasal Empresa Constructora SAU gestionará los otros tres lotes restantes.
