Un estudio realizado por la Universitat Politècnica de Valencia (UPV) propone mejoras en el servicio de trenes de Cercanías para reducir la dependencia del vehículo privado de un 15% de la comunidad universitaria que se desplaza al campus. Según el informe, un 53% de los usuarios de la UPV accede al campus de Vera en menos de 30 minutos utilizando el transporte público. Sin embargo, más de 4.200 personas, aproximadamente el 15% de la comunidad universitaria, se encuentran a más de 60 minutos de distancia en transporte público, lo que las obliga a optar por el coche particular, según se detalla en un comunicado de la institución.
El estudio, promovido por el Vicerrectorado de Desarrollo Sostenible de los Campus de la UPV, evalúa la eficacia del transporte público en el área metropolitana de Valencia para acceder al campus de Vera. Con base en datos de empresas de transporte y la distribución de la población universitaria, se han confeccionado mapas que muestran los modos de transporte más eficientes junto a sus frecuencias y tiempos medios de desplazamiento, según el municipio de origen.
Municipios como Alboraya, Almàssera, Meliana, Albuixech y Mislata presentan la mejor accesibilidad al campus, permitiendo a sus habitantes llegar en menos de 30 minutos gracias al metro-tranvía o los trenes de cercanías. Por otro lado, en lugares como Catarroja, Massanassa, Benifaió, Buñol, Chiva, Cheste, Massalfassar, Alfafar, Xirivella, Aldaia o Sagunto, hay un gran potencial para disminuir la dependencia del vehículo privado, a pesar de contar con servicio de tren. En estos casos, el autobús interurbano es actualmente la opción más eficiente, con un tiempo medio de 74 minutos por trayecto.
El informe sugiere que aumentar la frecuencia y mejorar el servicio de cercanías podría beneficiar a aproximadamente 1.600 personas, lo que representa un 6% de la comunidad universitaria de la UPV residente en esos municipios. Los mapas interactivos elaborados en el estudio permiten comparar el tiempo de desplazamiento al campus de Vera en transporte público frente al uso del coche desde diferentes municipios del área metropolitana. Además, un segundo mapa detalla la infraestructura ferroviaria y los medios de transporte público más eficientes para llegar al campus.
Esta propuesta forma parte del Plan Estratégico de Movilidad Sostenible 2023-2027 de la UPV, cuyo objetivo principal es asegurar que la universidad sea accesible a través de medios de transporte sostenibles.
