UGT se reúne con la dirección de Ford y asegura el empleo en la planta de Almussafes
El sindicato UGT, representante mayoritario en la fábrica de Ford en Almussafes, Valencia, ha afirmado que el empleo en la planta está asegurado tras mantener reuniones con la dirección mundial de la empresa y con Kieran Cahill, vicepresidente europeo. La organización sindical destacó que el compromiso de Ford con la planta permanece sólido: “la plantilla mínima exigida a partir de 2027 será la actual”, lo que se traducirá en una carga de trabajo suficiente para hacer la fábrica rentable.
Después de una serie de encuentros realizados entre martes y miércoles con el equipo directivo de Ford, UGT enfatizó que la seguridad laboral era la principal conclusión. Aunque existían expectativas sobre el nuevo vehículo que se fabricará en Almussafes a partir de 2027, el sindicato no ofreció detalles sobre el modelo o la cantidad de unidades que se producirán.
UGT reconoció que pese a que la evolución de los acontecimientos ha sido lenta, en la planta se ha mostrado paciencia durante la transición hacia la electrificación, todo ello mientras se afrontan eventualidades imprevistas que han modificado la planificación original. A pesar de las situaciones adversas, el sindicato valoró positivamente la capacidad de adaptación de Ford Almussafes y el compromiso constante de la compañía.
Desde la firma del Acuerdo por la Electrificación en enero de 2022 se han implementado diversas medidas, y UGT confía en que estas tendrán un impacto positivo a largo plazo. Además, reafirman que el enfoque adoptado fue el correcto, ya que a partir de 2027 se mantendrá la plantilla actual y la carga de trabajo será suficiente para asegurar la rentabilidad y el empleo.
En mayo del año pasado, la dirección de Ford anunció que la planta produciría 300,000 unidades anualmente de un nuevo vehículo multienergía, previsto para lanzarse a mediados de 2027, garantizando así la carga de trabajo y supliendo el excedente de puestos. Anteriormente, la planta había dejado de fabricar la Transit en favor del modelo Kuga, lo que dejó los niveles de producción en cifras mínimas históricas comparables a las de 2009 y 2010.
A pesar de la expectativa, en julio de 2024 la planta acordó un ERE que afectó a 626 empleados. Almussafes está acogida actualmente al mecanismo RED, aprobado por el Gobierno central en diciembre de 2024, con el objetivo de mantener el empleo hasta el lanzamiento del nuevo modelo en 2027.
El ministro de Industria, Jordi Hereu, durante su visita reciente a Valencia, comentó sobre el futuro prometedor de Ford Almussafes. Destacó que el mecanismo RED se utiliza para preparar y capacitar al personal en nuevas tecnologías en preparación para el nuevo proyecto industrial que se lanzará desde Valencia. Además, Hereu mencionó que Ford inicialmente no tenía previsto participar en el PERTE VEC IV de la línea de cadena de valor, cuya convocatoria se abrirá este mes de octubre.
