Baleària lanza el ‘fast ferry’ Mercedes Pinto en Gijón, con perspectivas de operación para el próximo verano
ALICANTE, 19 de septiembre – La naviera Baleària, con sede en Dénia (Alicante), ha lanzado este viernes en los Astilleros Armon de Gijón (Asturias) el ‘fast ferry’ Mercedes Pinto. Este se convierte en el tercer catamarán de la compañía equipado con motores duales de gas natural, preparado para operar con combustibles de emisiones neutras. La empresa ha invertido en su construcción 128 millones de euros y espera que entre en servicio el próximo verano.
El Mercedes Pinto cuenta con 123 metros de eslora y 28 metros de manga, ofreciendo capacidad para 1.200 pasajeros y 400 vehículos. Podrá alcanzar una velocidad máxima de 35 nudos, similar a sus predecesores, el Eleanor Roosevelt y el Margarita Salas. Según la empresa, el catamarán ayudará a disminuir la huella ambiental de la naviera, ya que el uso de gas natural permitirá una reducción del 30% en las emisiones de CO2 y la eliminación total de emisiones de azufre y partículas.
Adolfo Utor, presidente de Baleària, ha destacado que la construcción de este catamarán a gas natural se debe a los “excelentes resultados” de las embarcaciones gemelas en navegación, confort, eficiencia ecológica y satisfacción de los pasajeros. Subrayó que el Mercedes Pinto representa un avance en el plan de modernización y descarbonización de la naviera, estableciendo un nuevo estándar de comodidad, innovación y servicios a bordo, con buques preparados para consumir energías renovables con emisiones de CO2 neutras.
Laudelino Alperi, copresidente del grupo Astilleros Armon, indicó que la construcción del Mercedes Pinto es un “hito” por su innovación tecnológica, su contribución a la sostenibilidad y el impacto en el entorno local. Alperi señaló que el proyecto generó empleo directo para más de 250 personas en la factoría de Gijón, reafirmando el compromiso de Armon con la economía local y el desarrollo industrial de Asturias.
El nuevo buque está equipado con cuatro motores duales a gas natural, dos hélices azimutales para mejorar la maniobrabilidad en los atraques, y un sistema de estabilización para reducir el movimiento, mejorar el confort y minimizar vibraciones y ruidos. Además, dispondrá del sistema Onshore Power Supply (OPS) para conexión eléctrica a tierra y equipos para monitorizar el consumo de combustible y calcular la eficiencia de los motores.
El ‘fast ferry’ lleva el nombre de Mercedes Pinto en “homenaje a una mujer pionera”, recordando el legado de esta escritora y poetisa tinerfeña del siglo XX, reconocida por su defensa de ideales de progreso, justicia social y derechos civiles, especialmente en la modernización de la Ley del Divorcio.
