En Valencia, un innovador dispositivo de señalización ha demostrado su eficacia en la disminución de la siniestralidad en carreteras con alta concentración de accidentes, también conocidos como puntos negros. Además, permite la detección y notificación temprana de la presencia de fauna o de vehículos circulando en sentido contrario.
Este avance es fruto del trabajo conjunto de investigadores del Instituto ai2 de la Universitat Politècnica de Valencia (UPV) y la empresa Metalesa, quienes colaboran desde hace cinco años con el objetivo de mejorar la seguridad vial. El dispositivo está diseñado y patentado para ser aplicable a cualquier barrera de carretera existente, sin importar el fabricante o el material, gracias a la incorporación de software y electrónica avanzada desarrollados por el Instituto ai2.
Francisco Blanes, investigador de la UPV, destaca la colaboración con Metalesa, que ha resultado en el desarrollo de prototipos ya comercializados bajo la marca PLUG&META y en funcionamiento en varias ciudades de España. El nuevo dispositivo, conocido como PlugSmart Pro, representa una evolución significativa al ofrecer mayor capacidad y versatilidad. Este sistema incluye luces independientes para alertar en ambos sentidos de la vía y puede ajustar el color e intensidad de la luz según las condiciones meteorológicas.
Las recientes incorporaciones al dispositivo incluyen cámaras de visión artificial que utilizan algoritmos de inteligencia artificial para la detección y señalización en tiempo real de riesgos como la presencia de fauna en la carretera.
César Valero, director de Innovación Digital y Tecnológica de Metalesa, subraya que los estudios indican que al menos el 50% de las salidas de vía, el accidente de mayor mortalidad en España, podrían prevenirse con sistemas de transporte inteligentes (ITS). Este dispositivo transforma las barreras actuales de ser pasivas a capaces de alertar al usuario sobre riesgos, especialmente en puntos negros. Además, su diseño escalable permite adaptar la sensórica adecuada para la detección temprana de riesgos específicos, como el exceso de velocidad, fauna o vehículos en sentido contrario, ofreciendo mayor seguridad a usuarios vulnerables como ciclistas y peatones.
La UPV informa que tanto el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible como la Dirección General de Tráfico (DGT) apoyan este dispositivo, el cual puede activar paneles de señalización variable en tiempo real para alertar a los usuarios sobre posibles riesgos en la vía. Esta solución se integrará al ecosistema de la DGT, conectándose próximamente con la plataforma DGT 3.0, dentro de la estrategia de Smart Roads nacional.
Durante el año 2025, Metalesa completará proyectos significativos, incluyendo la detección y aviso temprano de fauna en carreteras de la Diputación de Valencia y la prevención de accidentes con el Ministerio de Transportes. El sistema ya ha sido reconocido con el Premio Nacional ACEX a la Seguridad en Conservación en 2025 y el Premio Ponle Freno-AXA a la Innovación en Seguridad Vial en 2024.
