Los Comités Locales de Emergencia y Reconstrucción (CLER), creados tras la devastadora dana, han calificado como un “despropósito” el Pla Endavant propuesto por la Generalitat para la recuperación del área afectada. Exigen su retirada inmediata al considerar que el plan solo favorece a empresarios y grandes multinacionales, y pone en peligro la vida de los habitantes de los pueblos afectados, condenando a la Horta Sud a un colapso social y ambiental.
Esta denuncia se produce tras la publicación, el mes pasado, de la versión definitiva del Pla Endavant, diseñado para la reconstrucción tras el temporal del 29 de octubre de 2024, que arrasó gran parte de la provincia de Valencia y causó la muerte de 229 personas.
Los CLER sostienen que el plan carece de una auténtica participación ciudadana y está basado en políticas que, según ellos, provocaron la catástrofe inicial. Critican que se hable de industria y crecimiento económico, sin dar prioridad a la seguridad de las personas, los servicios públicos, la protección de la huerta, ni a la mejora de infraestructuras educativas, sociales o sanitarias.
Consideran problemáticas las propuestas incluidas en el plan, como la ampliación del puerto de Valencia y el impulso de negocios relacionados con automoción, industrias del plástico, química, logística e incluso tecnología armamentística. Como ejemplo, critican la propuesta para mejorar accesos y estacionamientos del Circuito Ricardo Tormo de cara al Gran Premio de MotoGP 2025, pues advierten que esta infraestructura ocupa un espacio natural de laminación, aumentando el riesgo de inundaciones, y priorizando esta obra en detrimento de otras más urgentes como centros educativos y sanitarios.
También apuntan a la falta de propuestas concretas para recuperar el pequeño comercio, evaluar el impacto ambiental o gestionar el riesgo, aspectos que consideran deberían ser prioritarios en el plan.
Denuncian que el proyecto actual promueve un crecimiento desmedido e insostenible, ocupando más suelo en zonas inundables y convirtiendo el territorio en objeto de especulación económica. Critican la falta de una visión integral de las cuencas hidrológicas como unidades territoriales, y la ausencia de mejoras en la red de transporte público en las comarcas afectadas, lo cual, según ellos, afecta a las personas usuarias.
Finalmente, recuerdan que el Pla Endavant fue la “propuesta estrella” del anterior vicepresidente de Recuperación, Francisco José Gan Pampols, con un coste estimado de dos millones de euros para su redacción.
