La calle Colón de Valencia, una de las principales vías comerciales de la ciudad, está programada para someterse a una significativa transformación que no se había visto en tres décadas, particularmente en términos de pavimento y mobiliario urbano. Este proyecto cuenta con un presupuesto de 2,6 millones de euros y abarcará cerca de 22.000 metros cuadrados, incluyendo áreas adicionales como la plaza de los Pinazo.
Principales cambios en la calle Colón
Entre las modificaciones destacadas, se planea:
– Introducir un nuevo pavimento de granito en las aceras, similar al de Isabel la Católica.
– Instalar 60 bancos y sillas, lo que representa un incremento del 40%, junto a 90 papeleras.
– Ampliar los alcorques para acomodar especies arbóreas de mayor tamaño que proporcionen más sombra.
– Implementar un firme fonoabsorbente en la calzada para reducir el ruido en 10 decibelios y disminuir la contaminación en un 20%.
– Colocar bolardos en Isabel la Católica, Hernán Cortés y Félix Pizcueta para evitar aparcamientos indebidos. Estos se situarán en giros a la izquierda para impedir que vehículos pesados interrumpan el tráfico en las esquinas.
Asimismo, se eliminarán las aceras de las estaciones de Valenbisi y los 134 aparcamientos de motos, que serán trasladados a calles cercanas. Se ampliarán los pasos de peatones y se reordenarán los carriles para mejorar los giros.
Aspectos no contemplados en el plan
El proyecto no incluye cambiar la dirección del tráfico, las líneas de EMT, ni los actuales carriles bici, ni tampoco el ensanchamiento de aceras. Esto ha generado críticas, especialmente de la oposición. Giuseppe Grezzi, concejal de Compromís, consideró que es un cambio “meramente cosmético, impuesto sin consultar a vecinos y comerciantes”. Borja Sanjuan, portavoz del PSPV, sugirió que se peatonalice parcialmente durante la Navidad para evaluar la viabilidad de peatonalizarla definitivamente en el futuro.
Calendario previsto para las obras
Las obras están programadas para iniciarse entre abril y mayo de 2026 y se desarrollarán por cinco meses, previendo su finalización antes del otoño. Están planificadas para el verano con el fin de minimizar el impacto en el tráfico. El Ayuntamiento considerará propuestas de empresas interesadas en el contrato, priorizando aquellas que propongan minimizar las interrupciones en la circulación.
Antecedentes de intervenciones
En 2020, bajo la dirección del entonces concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, se hizo una remodelación del tráfico en la calle Colón, reduciendo los carriles para vehículos y aumentando los carriles para buses. Desde 2015, la ronda Interior de la ciudad ya cuenta con carril bici, que incluye la calle Colón.
