Asufin recuerda los derechos de usuarios y trabajadores tras el accidente ferroviario de Adamuz

La asociación detalla las compensaciones económicas por retrasos y cancelaciones después de la suspensión de más de 200 trenes entre Madrid y Andalucía.

La Asociación de Usuarios Financieros (Asufin) ha recordado los derechos que asisten tanto a los viajeros como a los trabajadores afectados por los retrasos y cancelaciones derivados del grave accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba), que ha obligado a suspender más de 200 trenes en el corredor ferroviario entre Madrid y Andalucía.

La entidad subraya que, más allá del impacto humano del siniestro, miles de personas se han visto atrapadas en estaciones, han perdido conexiones o han tenido que reorganizar desplazamientos laborales y personales, lo que activa una serie de derechos recogidos en la normativa ferroviaria y en las políticas comerciales de cada operador.

Compensaciones según la compañía ferroviaria

Asufin explica que las compensaciones económicas por retrasos varían en función del operador ferroviario con el que se haya contratado el billete, aunque existen criterios comunes.

En el caso de Renfe e Iryo, las compañías contemplan la devolución del 50% del precio del billete cuando el retraso supera una hora, y del 100% si la demora es superior a 90 minutos.

Por su parte, Ouigo aplica una política más flexible en los grandes retrasos: ofrece una compensación del 50% a partir de 30 minutos de demora y del 100% cuando se superan los 90 minutos.

La asociación recuerda que estas devoluciones deben solicitarse por los canales habilitados por cada operador y que el reembolso no puede demorarse más de un mes desde la reclamación.

Indemnizaciones adicionales previstas por la normativa

Más allá de las políticas comerciales de las compañías, la normativa europea de derechos de los pasajeros ferroviarios contempla indemnizaciones mínimas obligatorias en caso de grandes retrasos.

En concreto, los usuarios tienen derecho a una compensación del 25% del precio del billete cuando el retraso sea de entre una y dos horas, y del 50% cuando la demora supere las dos horas, independientemente de otras devoluciones o cambios ofrecidos por la empresa.

Asufin insiste en que estas compensaciones no son automáticas y deben reclamarse expresamente, conservando billetes, justificantes y comunicaciones recibidas por parte de la operadora.

Transportes alternativos y posibles abusos

La asociación también ha alertado sobre posibles abusos en los precios de los transportes alternativos, como autobuses, taxis o vehículos de alquiler, ante la elevada demanda generada por la interrupción del tráfico ferroviario.

En este sentido, anima a los afectados a denunciar cualquier subida desproporcionada o práctica abusiva, especialmente cuando se trate de servicios ofrecidos como alternativa directa a los trenes cancelados.

Fuerza mayor y responsabilidad de las empresas

Asufin recuerda que la normativa ferroviaria contempla supuestos de fuerza mayor que pueden eximir a las compañías del pago de determinadas indemnizaciones, como los accidentes provocados por causas externas inevitables.

No obstante, puntualiza que los errores humanos del personal, los fallos técnicos o las incidencias mecánicas forman parte de los riesgos inherentes al servicio ferroviario y, en estos casos, la responsabilidad recae en la empresa operadora.

Por ello, la asociación recomienda a los afectados informarse adecuadamente, reclamar por escrito y, si es necesario, acudir a las autoridades de consumo o a la vía judicial para hacer valer sus derechos.

Mientras se restablece progresivamente la normalidad en el corredor Madrid-Andalucía, Asufin insiste en que la información clara y el respeto a los derechos de los pasajeros resultan esenciales para evitar una segunda victimización tras una tragedia de esta magnitud.

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