El Ayuntamiento de Valencia ha dado un paso importante para resolver una “deuda histórica” que afecta a la ciudad: eliminar la barrera ferroviaria que separa a los barrios de Nazaret y Moreras. La alcaldesa María José Catalá ha anunciado la construcción de una nueva pasarela ciclopeatonal que conectará ambas áreas costeras para principios de 2027. Además, ha instado al Gobierno central a avanzar en el soterramiento de las vías de Serrería, subrayando la necesidad de un compromiso concreto para llevar a cabo esta obra. “Nunca vamos a desistir y siempre vamos a luchar por el soterramiento de Serrería. La ciudad no puede desarrollarse con esta barrera ferroviaria”, afirmó Catalá con firmeza durante el evento de presentación, al que acudieron representantes de las asociaciones vecinales beneficiadas por el proyecto. Estas asociaciones celebraron las declaraciones de la alcaldesa.
Catalá también destacó que el soterramiento “no supone un gasto elevado” para el Gobierno central, ya que está ampliamente financiado por las contribuciones de los vecinos de Penya-roja y por la propiedad que Adif tiene sobre parte de los terrenos afectados.
La alcaldesa subrayó que “este ayuntamiento está cumpliendo sus promesas y avanzando” y afirmó que la nueva infraestructura no interferirá con la urbanización del PAI de Moreras, promoverá la movilidad sostenible y no afectará la capacidad del cauce del río en caso de inundaciones.
El proyecto, que se enmarca dentro de la Capitalidad Verde Europea, prevé la construcción de la pasarela desde la calle 3 de abril de 1979 hasta la margen sur del antiguo cauce del Turia. El carril para peatones y ciclistas, de 1,3 kilómetros de longitud, pasará por debajo del puente de Adif y culminará cerca del puente de Astilleros. La obra tendrá un coste ligeramente superior a los dos millones de euros, de los cuales la Generalitat cubrirá la mitad.
