El Ayuntamiento de Manises denuncia espera de más de un año para reunirse con AENA
El Ayuntamiento de Manises ha manifestado su descontento por llevar más de un año intentando reunirse con AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), responsable del aeropuerto de Manises. La reunión tiene como objetivo abordar temas relacionados con los impactos medioambientales, territoriales y de salud que ha generado el incremento del tráfico aéreo. Además, el consistorio pretende solicitar la actualización de un plan de responsabilidad social corporativa que beneficie a las áreas más afectadas por las externalidades del aeropuerto y mejore la seguridad de sus instalaciones.
El Ayuntamiento ha expresado también su malestar con la Dirección General de Aviación Civil, que hasta la fecha no ha respondido a las enmiendas presentadas en julio de 2024 al Plan de Acción Asociado al Mapa Estratégico de Ruido (Fase IV) del aeropuerto de Manises. En dichas enmiendas se solicitaba, entre otras medidas, el traslado del aeropuerto para eliminar la fuente de ruido, la paralización de inversiones que incrementen el número de vuelos y el cierre del aeropuerto entre las 23:00 y las 7:00 horas para limitar las operaciones nocturnas.
Asimismo, el equipo de gobierno de Manises exige a AENA que evite interferir en la planificación del suelo, respetando la legislación vigente, y que compense económicamente de forma anual al municipio. Se solicita también reclasificar la categoría catastral del aeropuerto de segunda a primera y mitigar las molestias acústicas para los vecinos mediante la insonorización y climatización de viviendas.
El Ayuntamiento está presionando para que AENA tenga en cuenta los inconvenientes que su actividad causa en Manises y mejore la seguridad del aeropuerto con nuevas medidas de balizamiento luminoso, similar a los aeropuertos de Málaga y Palma. También se plantean inversiones provisionales, como la instalación de pantallas acústicas o la creación de un bosque urbano. Paralelamente, se ha solicitado una reunión con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Por otro lado, se está pidiendo una revisión de la valoración catastral del aeropuerto, clasificado actualmente en segunda categoría pese a manejar un alto tráfico de aviones, incluyendo vuelos transoceánicos como el de Montreal, lo cual justificaría una categoría superior.
En términos financieros, AENA reportó un beneficio neto récord de 1.934 millones de euros en 2024, destacando el aeropuerto de Manises con un récord de 966.311 pasajeros en marzo, un 17,2% más que el mismo mes del año anterior.
