El Puerto de Valencia se consolida como el principal puerto español en términos de conectividad marítima y se posiciona en el cuarto lugar a nivel europeo, según el Port Liner Shipping Connectivity Index (PLSCI) de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD). Este índice evalúa la integración de los puertos en las redes de transporte marítimo regular, considerando variables como el número de compañías navieras operantes, la capacidad de los buques más grandes, la cantidad de puertos con conexión directa, la frecuencia de escalas semanales y la capacidad anual en TEUs, según un comunicado de Valenciaport.
En el panorama europeo, el Puerto de Valencia alcanza una calificación de 586,39 puntos, ubicándose detrás de Róterdam (952,13 puntos), Amberes (879,01) y Hamburgo (698,80). A nivel nacional, lidera la conectividad marítima del sistema portuario español, seguido por Algeciras, que aparece en el quinto puesto en Europa con 518,48 puntos. Barcelona se sitúa en el séptimo lugar europeo con 473,55 puntos, mientras que Las Palmas ocupa el duodécimo puesto con 294,32 puntos. El Puerto de Málaga se encuentra entre los treinta principales del continente, con 161,04 puntos.
En un contexto mundial, los puertos asiáticos dominan el escenario, liderados por Shanghái (2.433,97 puntos), Ningbo (2.020,10), Singapur (1.859,03), Busán (1.625,05) y Qingdao (1.367,19). Róterdam, en Europa, conserva la primera posición y es décimo a nivel global, alcanzando 952,13 puntos.
España, por su parte, ha sido reconocido como el Estado miembro de la Unión Europea con la mejor conectividad marítima, con una puntuación de 421,13, lo que le otorga el octavo lugar global, superando a Países Bajos (378,71) y Bélgica (344,03).
