El servicio AVE Valencia-Sevilla es rentable para Renfe y lo será más en los próximos meses. En solo 10 días el nivel de ocupación ha experimentado un aumento del 45 % pasando del 25 de la primera jornada al 75 de la jornada de ayer jueves y hoy tendrá su segundo lleno hoy con 600 pasajeros, mientras el primero lo tuvo con motivo de la Fórmula 1.El AVE Valencia-Sevilla ya lo han utilizado más de 2.000 viajeros mientras que los billetes vendidos superan ya los 5.500.
El gerente de servicios transversales, Felix Martín, difundió estos datos durante el trayecto Sevilla-Valencia a distintos medios de comunicación de Valencia, entre ellos Valencia Ciudad; Cuenca, Málaga y Sevilla, entre otras ciudades con motivo de dar a conocer el nuevo servicio puesto en marcha hace apenas 10 días. Martín se congratulo de la buena acogida del servicio y de que Sevilla ¨es una ciudad AVE. La línea puesta en servicio es ya un absoluto éxito superando las previsiones marcadas en los estudios iniciales¨.
El responsable de Renfe afirmó que ¨de los usuarios el 50% residen en las ciudades de origen, o sea de Sevilla a Valencia o viceversa, y la mayoría utilizaban el desplazamiento para hacer turismo familiar mientras el resto lo hacía por negocios. Esto tiene ya una consecuencia como es dejar el coche en casa para utilizarlo el tren y, en algunos casos, el avión.
Cabe destacar en ambas casos que sí se realiza la compra por internet el billete es más barato, en los trayectos en clase turista puede costar 41 euros, con un notable ahorro en avión ya que el usuario se ahorra el gasto en taxi entre el aeropuerto de San Pablo y el de Manises hasta el casco urbano que, en algunos casos, el coste puede llegar a los 50 euros.
El nuevo servicio no sólo presta servicio a Sevilla sino que también tiene paradas en Cuenca, Ciudad Real, Puertollano y Córdoba con lo que supone de mayor unidad de desplazamiento para los valencianos y conquenses para ambas ciudades y para los segundos hacia las urbes andaluzas aunque para Cuenca sería necesaria una ampliación de servicio los fines de semana de ida desde Sevilla los sábados. El gerente de Renfe no lo descarta pero afirma que prefiere a conocer resultados y valoraciones de los pasajeros para activarlo.
El tiempo de viaje entre Valencia y Sevilla es de 3 horas y 50 minutos mientras a Córdoba es una hora menos. La conexión con Málaga se realiza vía AVE en Córdoba, para lo que se combinan dos trenes AVE, uno para el trayecto Málaga-Córdoba y otro de Córdoba a Valencia con un único título de transporte. Hasta Málaga, el tiempo es de cuatro horas y 12 minutos.
Asimismo, Renfe conecta desde el día 17 la bahía gaditana con Valencia y Cuenca mediante un servicio combinado de tren de Media Distancia Cádiz-Sevilla y el AVE directo entre Sevilla y Valencia, con un tiempo de viaje de seis horas y 18 minutos.
De los billetes vendidos, los 5.500, un 52% corresponden a Sevilla-Valencia; el 22% a Córdoba-Valencia y el 2% a Cuenca-Córdoba mientras el resto, el 21% tienen como origen o destino trayectos intermedios.
A preguntas de los periodistas sobre si se plantean colaborar con mayoristas, agencias de viaje o touroperadores para paquetes de fines de semana, ha apuntado que están “en todas las líneas de trabajo” y tampoco son ajenos al capítulo de cruceros que lleguen a Valencia. Asimismo, ha indicado que la compañía está abierta al capítulo de chárter”. “Toda nuestra división comercial está por crear más valor y oportunidades”, ha manifestado.
VLCCiudad/P.Varea
