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La V-21, conocida como la Pista de Silla, estrena una nueva mediana decorativa destinada a evitar problemas de inundaciones similares a los causados por la dana del 29 de octubre pasado. Esta mediana, que reemplaza a la anterior de hormigón, está adornada con adelfas y fue anunciada por el Ministerio de Transportes en abril de 2024. Ahora por fin se pueden observar estos cambios en pleno funcionamiento.
Este avance responde a una antigua demanda de varios ayuntamientos, como el de Alfafar, cuyo alcalde, Juan Ramón Adsuara, había solicitado mejoras específicas en la autovía. Arcadio del Real, el concejal de Zona Comercial y Urbanismo de Alfafar, destacó que la reciente intervención brinda una “gran tranquilidad” a las empresas y comercios situados cerca de la Pista de Silla, que aún sufren las secuelas de las inundaciones.
El pasado 29 de octubre, la dana provocó un gran flujo de agua que arrastró barro y detritos por los barrancos y calles hasta la V-31. Del Real recordó cómo, al día siguiente, se constató que el nivel de barro y escombros era considerablemente mayor en el área comercial debido a que la mediana de hormigón actuó como barrera, evitando que la corriente se extendiera hacia la Albufera.
La nueva mediana ya está visible en la salida 8 de la autovía V-31, en Catarroja, mientras que en dirección a Valencia aún se observan conos provisionales en el lugar de los antiguos bloques de hormigón. Del Real indicó que “es el mismo procedimiento que se siguió para su retirada, empezando cerca de Silla”.
El Ayuntamiento de Alfafar había criticado previamente el precario estado de los accesos desde la autovía, lo que fue resaltado por el alcalde Adsuara. Del Real reconoció que el mantenimiento es responsabilidad del Ayuntamiento, aunque la magnitud de la dana superó los recursos disponibles de las administraciones locales. Tras una reunión con la Demarcación de Carreteras, se logró el compromiso de que estas mejoras serían realizadas por ellos.
Las inundaciones dañaron los quitamiedos, el asfalto y gran parte del alumbrado público en los accesos y viales de servicio de la autovía. En abril, el Ministerio anunció la eliminación de la mediana por el riesgo que representaba para los trabajadores durante la poda de adelfas y los problemas generados por las raíces en el asfalto. La intervención se reanudó en marzo, abarcando 13 kilómetros entre Valencia y Silla, y forma parte de un proyecto más amplio con un costo de siete millones de euros. Los trabajos se realizan principalmente en horario nocturno para minimizar el impacto en el tráfico.
