El Ayuntamiento de Valencia, a través del Servicio de Movilidad y en coordinación con EMT València, ha puesto en marcha un nuevo plan de señalización que suma cerca de seis kilómetros de carril exclusivo EMT-taxi en distintos puntos de la ciudad. El objetivo es claro: mejorar la velocidad comercial del transporte público y reducir los tiempos de espera en las líneas con mayor volumen de pasajeros.
Los últimos trabajos se han centrado en ambos sentidos del eje formado por las calles Menorca, Eivissa, la Serradora, Marí Blas de Lezo y Lluís Peixó, donde se han habilitado 4.840 metros de carril bus-taxi segregado y señalizado. Por este itinerario circulan algunas de las líneas más utilizadas de la red: 4, 19, 30, 31, 32, 92, 94, 98 y 99.
Actuaciones recientes en puntos clave de la ciudad
Además de este eje, el plan incluye otras actuaciones ejecutadas en los últimos meses:
- Avenida Manuel de Falla: en noviembre se habilitó un carril EMT-taxi central en el tramo próximo al puente del Nou d’Octubre, junto a una reordenación viaria que mantiene tres carriles para el tráfico general y un carril específico de acceso a Pío Baroja.
- Calle Nou d’Octubre (dirección avenida del Cid): se ha señalizado un carril EMT-taxi exclusivo y protegido con balizas para garantizar el acceso de los autobuses a la parada de la Ciudad Administrativa 9 d’Octubre. Por este tramo circulan las líneas 73, 95, 98 y 99.
- Acceso a la plaza de España desde San Vicente Mártir: se ha creado un carril central exclusivo EMT-taxi, acompañado de una reordenación del tráfico para evitar trenzados y mejorar la fluidez. Este tramo es utilizado por las líneas 27 y 64.
- Avenida Pío XII (entre Menéndez Pidal y Joaquim Ballester): fue uno de los primeros puntos del plan de choque, con carril segregado mediante bolardos reflectantes. La actuación beneficia a las líneas 60, 62, 63, 64 y 92, especialmente afectadas por las obras del eje Pérez Galdós-Giorgeta, que han desviado tráfico y generado congestión en vías adyacentes.
Máximos históricos de viajeros en la EMT
El concejal de Movilidad y presidente de EMT València, Jesús Carbonell, ha subrayado que la red municipal de autobuses se encuentra en máximos históricos de demanda. Según ha explicado, “los viajes se han triplicado respecto a 2019 y han crecido un 12 % en comparación con 2024”.
Carbonell ha destacado que algunas líneas soportan una carga diaria muy elevada, como la línea 99, con unos 26.000 pasajeros en días laborables, la 95, con 13.000, o la 92, con cerca de 11.000 usuarios diarios.
“Con un mayor número de carriles protegidos mejoramos la velocidad comercial de la EMT y reducimos los tiempos de espera”, ha señalado el concejal, quien ha añadido que la velocidad media actual de la red se sitúa en torno a los 14 kilómetros por hora.
Desde el consistorio aseguran que este plan de carriles exclusivos continuará ampliándose en otras zonas estratégicas de la ciudad, especialmente en aquellas vías con mayor congestión y mayor uso del transporte público.
