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Las obras en Pérez Galdós generan los primeros atascos
En Valencia, este lunes se ha observado un fenómeno similar al que describieron Mijaíl Lomonósov y Antoine Lavoisier en el siglo XVIII: mientras ellos demostraron que la energía solo se transforma, no se crea ni se destruye, el tráfico en la ciudad parece seguir la misma regla. Con el inicio de las obras en la avenida Pérez Galdós, el flujo vehicular se ha trasladado a otras vías, causando congestiones en los alrededores de Giorgeta.
La avenida Pérez Galdós ha sido cerrada desde San Vicente Mártir hasta la calle Jesús debido a la reforma que comenzó este lunes y que se extenderá durante todo el verano en fases para minimizar las molestias. Sin embargo, el impacto es significativo, ya que más de 104.000 vehículos transitan por esta avenida diariamente, según datos de mayo. La mañana del lunes, el tráfico ya era intenso desde la plaza Manuel Sanchis Guarner, con congestiones en el puente y un giro hacia San Vicente Mártir habilitado por la vía de servicio.
Los embotellamientos persisten a las 8 de la mañana en calles como Rois de Corella o Maestro Sosa. En la primera, muchos conductores intentan esquivar el primer corte, solo para encontrarse de nuevo hacia el puente tras ser desviados por Giorgeta. El giro hacia la avenida estaba restringido, aunque EMT y taxis contaban con un carril en sentido contrario, lo que ralentizaba aún más el tráfico hacia el puente. Para quienes circulan por Rois de Corella, pueden ingresar a Pérez Galdós, girar por Jerónimo Muñoz y acceder a la avenida desde Uruguay en dirección norte. En Maestro Sosa, la Policía Local regula el tráfico antes del paso de peatones, permitiendo que los autobuses continúen por San Vicente. En horas punta, especialmente cerca de la estación Joaquín Sorolla, los atascos podrían ser graves. El Ayuntamiento sugiere alternativas como las grandes vías al norte o Tres Cruces al sur.
El corte afecta solo al tramo de los números impares, desde San Vicente Mártir hasta Jesús, aunque se ha informado que también se podría acceder desde Uruguay a Pérez Galdós. Inicialmente, hubo confusión sobre si el cierre incluiría el extremo desde el puente de Campanar, pero se constató que no es así, manteniéndose el tráfico fluido en la Pechina y alrededores. Aunque en la calle Democracia existen plazas de aparcamiento bloqueadas para almacenar materiales desde el 27 de junio hasta el 31 de agosto.
La señalización informativa es adecuada, con 45 carteles de desvío y 26 planes de señalización. También se han colocado carteles en formato A3 en portales, comercios y paradas de la EMT con un código QR que dirige a una página web con desvíos actualizados. Google Maps mostraba en tiempo real los cortes desde el lunes por la mañana, orientando a los conductores.
Según el cronograma del Ayuntamiento, el corte en el puente de Campanar se llevaría a cabo el 30 de junio, aunque hubo confusión en redes sociales que indicaba distintos días. Las obras finalizarán el 19 de septiembre para el tramo entre Campanar y Cartagena, y el 12 de septiembre para el tramo entre San Vicente y Jesús. Estos trabajos se extenderán por 14 meses, ofreciendo a los residentes una avenida renovada con túnel, pese a que ha sido una fuente constante de intervenciones por canalizaciones, carriles bici o remodelaciones.
