La Autoridad Portuaria de Castellón ha lanzado una licitación por un total de 3.599.776,69 euros para construir un vial paralelo a la plataforma ferroviaria, una de las obras claves para el desarrollo futuro de la dársena sur del puerto de Castellón. Esta iniciativa inicia el proceso de urbanización de la zona de expansión del puerto, proporcionando acceso viario a futuras concesiones y a la terminal intermodal interna.
Este proyecto, que sigue el plan director de PortCastelló, busca transformar la operativa y la logística de la dársena sur, adaptándose al crecimiento proyectado del tráfico y mejorando la eficiencia en el movimiento de mercancías. La obra incluye la construcción del vial principal, el cual estará integrado en una red de nuevos caminos que facilitarán el flujo de mercancías hacia la terminal y las concesiones futuras.
Los nuevos viales permitirán generar espacios logísticos que podrán ser explotados por concesionarios o por la propia Autoridad Portuaria, creando así un área atractiva para nuevas actividades económicas, al tiempo que aseguran una distribución adecuada del tráfico y la operatividad de la futura terminal ferroviaria.
Actualmente, la dársena sur maneja alrededor de 9,5 millones de toneladas al año, lo que equivale aproximadamente a 250.000 vehículos pesados anuales. El acceso a esta zona presenta una intensidad media diaria de 25.000 vehículos, de los cuales 1.400 son pesados. Se estima que, con la implementación del plan para la dársena sur, estas cifras se duplicarán en los próximos años, alcanzando una media diaria de 50.000 vehículos, con 2.800 de ellos siendo pesados.
El vial licitado será fundamental para gestionar de forma ordenada, fluida y segura el aumento del tráfico. Su construcción se enmarca en una estrategia más amplia destinada a desarrollar la terminal ferroviaria interna de PortCastelló, que busca fortalecer la intermodalidad del puerto, diversificar los servicios y mejorar la competitividad logística de la provincia.
Rubén Ibáñez, presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, destacó la importancia de este proyecto afirmando que constituye un paso crucial para que PortCastelló crezca eficientemente y sea capaz de atraer nuevos tráficos y actividades. Según Ibáñez, “la dársena sur está destinada a ser un polo de crecimiento del puerto” y es crucial prepararla para este propósito.
Con esta licitación, la Autoridad Portuaria avanza en su proceso de modernización y ampliación de infraestructuras, preparando la dársena sur para convertirse en un hub logístico de primer nivel, listo para satisfacer las demandas de la industria y el sector logístico.
