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Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) está llevando a cabo obras de renovación en 120 metros de raíles del tranvía de Valencia, una infraestructura que ha estado en funcionamiento desde 1994. Estos trabajos implican el corte de las líneas 4 y 6 entre Tarongers y Marítimo, así como la suspensión de la línea 8 entre Marítimo y Neptuno hasta el 5 de diciembre.
La intervención es necesaria después de 31 años desde que se reintrodujo el tranvía en la ciudad. Los trabajos incluyen la renovación del carril en la curva del cruce de la avenida de Tarongers con Eugenia Viñes, cerca de la parada de La Cadena, y también afectarán la zona entre las paradas de Francisco Cubells y Grau-La Marina. Además, se realizarán mejoras en los aparatos de vía en la calle Mediterráneo, cerca de la parada del Canyamelar.
Como parte del plan de modernización, FGV incorporará 16 nuevos tranvías a partir de 2027 para sustituir las unidades que comenzaron su servicio en 1994. Stadler Rail Valencia S.A.U., ubicada en Albuixech, será la encargada de fabricar estos tranvías, que forman parte de un pedido total de 22 unidades de la serie 4.500, con un coste de 140 millones de euros. Dieciséis de estos trenes servirán en Valencia y seis serán destinados al TRAM de Alicante. Estos vehículos, del tipo ferroviario ligero Tramlink, se destacan por su accesibilidad, confort y seguridad.
En paralelo, FGV está instalando nuevos sistemas de comunicación y señalización, incluyendo la Protección Automática de Trenes (ATP) y el sistema SAE-CT en las líneas de tranvía 4, 6 y 8 de Metrovalencia. Este proyecto tiene un presupuesto que supera los 14 millones de euros, financiado por la Unión Europea a través de los Fondos Next Generation. Se renovarán los enclavamientos, la señalización lateral y los sistemas de detección de tren.
Con la modernización, estas líneas equipararán sus sistemas de comunicación y señalización a los de la Línea 10, que conecta la calle Alicante con el barrio de Nazaret y está en funcionamiento desde mayo de 2022. Según FGV, la actualización proporcionará seguridad mejorada en la circulación y mayor confiabilidad en el servicio, mejorando así las condiciones de operación. Las líneas 4, 6 y 8 cubren aproximadamente 20 kilómetros entre Valencia, Paterna y Burjassot, con 43 paradas y 15 enclavamientos.
