Reconstrucción del puente Tejería mejora capacidad hidráulica en Sot

Una obra clave para la seguridad y conectividad en plena naturaleza

La Generalitat Valenciana ha dado un paso crucial para mejorar la infraestructura vial y la protección frente a avenidas de agua con la reconstrucción del puente Tejería, situado estratégicamente sobre el barranco de la Tejería, en el término municipal de Sot de Chera, comarca de Los Serranos. Esta actuación fortalece no solo el tráfico local, sino también la seguridad hidráulica de la zona, una región marcada por su terreno montañoso y cursos fluviales.

Las obras, que ya han sido adjudicadas por un importe superior a los 636.000 euros, serán ejecutadas a lo largo de siete meses. La actuación ha sido considerada una prioridad por la Dirección General de Carreteras debido a los frecuentes problemas de capacidad del puente anterior ante lluvias intensas.

Motivación del proyecto: necesidad estructural y protección frente a inundaciones

El viejo puente de Tejería mostraba signos evidentes de deterioro y, lo más crítico, no ofrecía una capacidad de evacuación adecuada frente a crecidas o lluvias torrenciales, muy comunes en la Comunidad Valenciana durante ciertas épocas del año.

Su estrechez y la baja cuota de paso dificultaban el flujo del agua bajo su estructura, lo que convertía a la infraestructura en un peligro potencial para el tráfico rodado y peatonal.

Por ello, la Generalitat impulsó la redacción de un nuevo diseño con criterios técnicos hidráulicos actualizados, garantizando una integración armónica con el entorno natural, dado que se encuentra dentro del Parque Natural de Sot de Chera.

Objetivos principales de la reconstrucción

• Ampliar la capacidad hidráulica del paso sobre el barranco Tejería para hacer frente a lluvias intensas y crecidas.
• Eliminar el paso actual de escasa altura para permitir un desagüe más eficaz del cauce fluvial.
• Mejorar la seguridad vial y la estabilidad estructural del puente.
• Proteger el entorno medioambiental respetando el hábitat del parque natural en que se ubica.

Un diseño adaptado al entorno natural del Parque de Sot de Chera

La nueva infraestructura, además de moderna y funcional, se construirá teniendo en cuenta los elementos paisajísticos y geológicos del entorno. Sot de Chera es uno de los enclaves naturales más visitados del interior de la provincia de Valencia, con rutas de senderismo y patrimonio natural de gran atractivo turístico.

Por ello, la intervención se ha planteado desde una perspectiva ecológica y sostenible, cuidando cada aspecto de la obra para minimizar el impacto y preservar la flora y fauna del barranco y su entorno.

Características técnicas de la nueva construcción

• Puente definido por una estructura de mayor luz y sin apoyos intermedios en el cauce para facilitar el paso del agua.
• Elevación de la rasante respecto al puente anterior para incrementar la capacidad de evacuación del barranco.
• Barandillas seguras y adecuadas al entorno, con materiales resistentes y visualmente integrados al paisaje.
• Acondicionamiento del acceso y del entorno inmediato, con mejoras en cunetas y drenajes.

Inversión de más de 636.000 euros: una apuesta por la prevención

Con una inversión detallada de 636.195,52 euros, financiados por la Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, la Generalitat demuestra su compromiso con la adaptación a los efectos del cambio climático y la seguridad de las infraestructuras viarias rurales.

Esta cantidad incluye no solo la demolición del puente existente, sino también la cimentación del nuevo, su estructura, acabados, reconstrucción de accesos y medidas de estabilidad del terreno.

Dónde se aplicará el presupuesto

• Demolición completa del puente actual e inspección del cauce.
• Cimentación profunda con técnicas constructivas que respeten el flujo fluvial.
• Instalación de nueva estructura de gran resistencia, adaptada al tráfico rodado y al aumento del caudal en lluvias intensas.
• Obras de restauración ambiental y paisajística tras la finalización del proyecto.

Una obra incluida en el Plan de Inversiones en Carreteras

El nuevo puente se enmarca en el Plan de Inversiones en Carreteras impulsado por la Generalitat, cuyo fin es modernizar y adaptar la red viaria autonómica a las nuevas necesidades de seguridad y sostenibilidad.

Este plan se enfoca especialmente en zonas rurales y montañosas como Los Serranos, donde la orografía y el clima hacen especialmente vulnerable la circulación durante lluvias torrenciales.

Impactos positivos esperados

• Reducción del riesgo de inundaciones en el barranco de la Tejería.
• Mayor conectividad para los habitantes de Sot de Chera y visitantes.
• Mejor aprovechamiento turístico del parque natural gracias a un acceso más seguro.
• Protección del ecosistema integrando la ingeniería civil con criterios ambientales.

Beneficios para la población y el turismo local

El nuevo puente no solo beneficiará a los habitantes de Sot de Chera, facilitando comunicaciones más seguras, sino también al creciente número de turistas y senderistas que visitan la zona. La valorización del patrimonio natural y la mejora de la conexión vial promueven un modelo de turismo sostenible, activo y respetuoso con el medio ambiente.

Además, la reducción del riesgo de avenidas pondrá fin a los cierres de acceso que se producían durante días de fuertes lluvias, mejorando la resiliencia de la infraestructura viaria.

Perspectiva económica y social

• Mejora de la movilidad rural, vital para el desarrollo económico local.
• Fomento del turismo ecológico, impulsando la economía de la comarca.
• Creación de empleo directo e indirecto durante las fases de obra.

Compromiso con la sostenibilidad y la ingeniería del futuro

Una de las claves de este proyecto es su enfoque sostenible. Los materiales empleados, las técnicas de construcción, así como el seguimiento ambiental del proceso están diseñados para respetar la biodiversidad de una zona privilegiada como Sot de Chera.

El propósito es evitar la alteración del ecosistema del Parque Natural, protegido por leyes autonómicas especiales que promueven la conservación del entorno.

Medidas sostenibles contempladas

• Empleo de maquinaria de baja contaminación sonora y atmosférica.
• Control de emisiones de polvo y gestión eficiente de residuos de construcción.
• Restitución de las zonas afectadas con especies vegetales autóctonas una vez finalizadas las obras.
• Monitorización ambiental continua para garantizar la mínima alteración del hábitat.

Calendario previsto y próxima puesta en marcha

Las obras tienen un plazo estimado de ejecución de siete meses desde su inicio, tras haberse formalizado la adjudicación y firmado el acta de replanteo. Durante dichas semanas se llevará a cabo una coordinación estrecha entre técnicos, proyectistas y entidades gestoras del parque.

Se prevé que el nuevo puente de Tejería esté operativo antes de que finalice el próximo invierno, coincidiendo con una temporada en la que el riesgo de lluvias se incrementa notablemente.

Etapas clave del proyecto

• Replanteo y limpieza de la zona de actuación</