Sarrià denuncia como ejemplo de despilfarro de dinero público la rehabilitación de las naves del Grao

Los socialistas advierten  que la rehabilitación de las cinco naves eran a cargo del promotor al que se incrementó la edificabilidad en el sector Camí Fondo del Grao.

El concejal socialista Vicent Sarrià ha denunciado hoy que la rehabilitación de las cinco naves protegidas del sector Camí Fondo del Grao en la calle Juan Verdeguer suponen un claro ejemplo de despilfarro de dinero público por la nefasta gestión del Gobierno Municipal del PP, ya que todas ellas debían haber sido rehabilitadas gratuitamente por el agente urbanizador (la mercantil Vallehermoso) con una inversión de 8.238.000 euros (rehabilitar 16.476 m2 techo de las cinco naves a 500 euros el m2), a cambio de un incremento de edificabilidad que se le permitió en la adjudicación del sector de 8.258 m2.

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Este compromiso de rehabilitar los 16.476 m2 techo de que disponen las cinco naves, debió ejecutarse, tal como establece el convenio firmado, en el momento en que el planeamiento entrara en vigor,  lo que se produjo con la aprobación definitiva del Plan de Reforma Interior en el año 2005, mediante proyectos que debía redactar a su cargo el citado promotor.

Sin embargo, y ésta es la primea cuestión que ha puesto el concejal Sarrià como ejemplo de despilfarro de dinero público, se firmó posteriormente una Adenda al Convenio Urbanístico para que los gastos de la realización de diferentes proyectos se descontaran de la cantidad global de los 8.238.000 €, habiendo presentado la mercantil facturas por este concepto que ascienden a 1.333.134 euros, tal como se desprende de  las respuestas realizadas en la pasada sesión plenaria.

Lo lamentable comenta Sarrià, es que estos proyectos del promotor, no han servido absolutamente para nada, ya que el Gobierno Municipal del PP redactó sus propios proyectos y ejecutó las obras de rehabilitación de varias de las naves con dinero público a cargo al Plan E del gobierno central de J.L. Rodríguez Zapatero. “Es por tanto 1.333.134 euros de  dinero perdido en proyectos que se han guardado en un cajón y no han tenido ninguna utilidad, lo que supone una mala práctica en la gestión que ha causado un perjuicio económico irreparable”.

Por otro lado, tal como se desprende de la contestación en sesión plenaria que adjuntamos, para el pago de los  6.904.866 euros que todavía se adeudan (8.238.000 € – 1.333.134 € de proyectos inservibles) el delegado de urbanismo reconoce que “se está estudiando las mejores soluciones para proceder a su ejecución”. Todo ello, comenta Sarrià , a los 9 años en que esa cantidad debía haberse ingresado en las arcas municipales. “Un dinero, en definitiva, que viene muy bien para realizar inversiones en barrios y generar actividad económica y empleo, por lo que debe exigirse al promotor el pago inmediato”.

La rehabilitación de las naves de Camí Fondo del Grao en la calle Juan Verdeguer

El Plan de Reforma Interior aprobado en 2005 contempla la rehabilitación de tres naves Castellano; la Harinera y la nave Ership para equipamientos públicos. En la adjudicación del PAI a la agrupación de interés urbanístico se le incrementaba la edificabilidad del sector en  8.258 m2techo a cambio de la rehabilitación de los 16.476 m2 t de las naves a un precio de 500 euros el m2.

El gobierno Municipal del PP en vez de exigir esta rehabilitación y el cumplimiento del convenio urbanístico, decidió unilateralmente incluir  la rehabilitación de determinadas naves con cargo al Plan E del anterior gobierno central socialista y con cargo al Plan Confianza.

  1.  Con cargo al Fondo de Inversión Local – FIL-  del Plan E se han invertido 4.570.497 euros en la rehabilitación de dos naves Castellano, que están en funcionamiento. Posteriormente con cargo al Fondo Estatal para el Empleo y la Sostenibilidad FEESL  del segundo Plan E se incluyeron 223.800 euros para dotarlas del equipamiento tecnológico.
  2. Con cargo al Plan Confianza se adjudicó la rehabilitación de la tercera nave Castellano destinada a auditorio, con las obras concluidas  y pendiente de inauguración por falta de recursos para dotarla de mobiliario, por un importe de 2.617.488 euros.
  3. Para la rehabilitación de la nave la Harinera, incluida también en el Plan Confianza se han destinado 104.339 euros para el proyecto, siendo licitadas las obras en diciembre de 2012 por 4.990.000 euros, sin que hasta la fecha hayan comenzado. La nave presenta un aspecto de abandono y ruina intolerable.
  4. Quedaría todavía pendiente la nave Ership sin que exista proyecto ni compromiso de rehabilitar.

En definitiva, se calculó que rehabilitar cinco naves supondría un coste para el agente urbanizador de 8,2 millones de euros, y la previsión es que cuatro de las naves acaben costando al erario público un total de 12,4 millones de euros, que podría ascender a los 16 millones de euros, el doble de lo inicialmente previsto, cuando se rehabilite la nave Ership.

Mientras tanto, se han despilfarrado 1.333.134 € en proyectos que ha realizado el agente urbanizador, que en principio iban a su cargo, y que posteriormente con la firma de una addenda al convenio, según se establece en la contestación facilitada, se consideró que podía descontarse de la deuda total de 8,2 millones de euros.

En conclusión, todavía queda pendiente de ingresar en las arcas municipales los  6.904.866 euros restantes que debieron pagarse en 2005, mientras  el Delegado de Urbanismo “está estudiando las mejores soluciones para proceder a su ejecución”.

Un claro ejemplo de despilfarro del dinero público, de nefasta gestión de los asuntos públicos que favorecen plusvalías privadas en detrimento del interés general.

VLC Noticias | Redacción

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