21 de abril de 2025
2 mins read

“Serrería: El Puente Estratégico para Reunir Valencia con su Costa”

### RSS de noticias de Valencia

#### Serrería, fundamental para conectar Valencia con el mar

La extensión del túnel de Serrería se considera la clave para el desarrollo urbanístico de Valencia, como lo define el concejal de Urbanismo, Juan Giner Corell. Esta obra es crucial para avanzar en proyectos que preveían la construcción de 2,850 viviendas, algunas en torres de hasta 40 plantas, y para completar el jardín del Turia. Sin embargo, el Ministerio de Transportes ha frenado la continuación del soterramiento de las vías en el antiguo cauce, aplazando así el crecimiento urbano planificado.

“La prolongación del túnel representa un porcentaje significativo de la transformación urbana de la ciudad. Permitirá establecer una centralidad conectando el viejo cauce, el PAI del Grao y finalizando las conexiones del sector de Moreras”, explicó el concejal, acompañado por Enrique Martí, director general de Urbanismo. El Gobierno ha comunicado que no se podrá extender el túnel hasta que se concluya el túnel pasante de Valencia, un proyecto sin plazos ni calendario.

Esta paralización afecta al desarrollo urbanístico, como la prolongación del Paseo de la Alameda. “Consideramos esta prolongación como esencial para crear una nueva centralidad y para la transformación de la ciudad”, añadió Giner Corell. La exposición de las vías impide la extensión de la avenida de Francia y la Alameda. En cuanto al PAI del Grao, se planea presentar el plan urbanístico al público pronto.

#### Opciones para el soterramiento de las vías

Existen tres alternativas para el soterramiento. La primera, descartada por el gobierno actual, permitía no intervenir en la línea ferroviaria actual, realizando el cruce de la avenida de Francia y la Alameda por pasos elevados. La segunda opción, inicialmente aceptada pero posteriormente descartada, consiste en extender el túnel 930 metros hasta el Camino de las Moreras, sumando una longitud total de 1,757 metros con la rampa de acceso. La última opción, considerada la mejor pero más costosa, propone extender el soterramiento en 1,628 metros, afectando la carretera CV-500, para una longitud total de 2,433 metros.

La demora en la prolongación impacta especialmente en el PAI debido a la falta de extensión de la Alameda, aunque se contempla una solución temporal. Está prevista la construcción de un puente para conectar la avenida de Francia y otro en el viejo cauce entre Moreras y el Grao. Giner Corell destacó que este PAI aborda la falta de vivienda y el desarrollo hacia el litoral, mejorando la conexión con el Parque de Desembocadura.

El proyecto del parque será presentado durante este mandato y las obras serán adjudicadas por la Autoridad Portuaria. La financiación de otros tramos estará a cargo del PAI del Grao y los promotores del PAI de las Moreras. Además, se desarrollará un paseo ciclopeatonal desde la Ciudad de las Ciencias hasta Nazaret bajo las vías.

Es fundamental coordinar con el Ministerio para ejecutar el PAI en conjunto con las otras infraestructuras. A pesar de la opción provisional, se invertirá 120 millones de euros en urbanizaciones, aunque la prolongación del túnel no avance. Los detalles finales del proyecto serán presentados este verano, siguiendo con la respuesta a alegaciones y el plan de reparcelación antes de iniciar las obras.

Manuel Miñes, director de obras del túnel de Serrería, afirmó a este medio que existe espacio suficiente para un tendido ferroviario provisional. Sin embargo, persiste la “falta de informes del Ministerio sobre las alternativas propuestas y se ha condicionado todo a la finalización del túnel pasante para evitar riesgos al tráfico del corredor mediterráneo”, concluyó el edil.

#### Adjudicación del Parque de Desembocadura por el Puerto

La Autoridad Portuaria será responsable de adjudicar las obras del Parque de Desembocadura, con una financiación de 13 millones de euros de los 16.5 millones presupuestados para esta fase. Se espera que esta inversión sea un pago de la deuda con el barrio de Nazaret y asegure la continuidad del jardín del Turia a lo largo de Valencia. El concejal Giner informó que el proyecto se entregará para licitación este año.

Previous Story

Serrería: El enlace vital que conecta Valencia con el mar

Next Story

“La Audiencia toma las riendas en la investigación sobre la DANA”

Latest from Blog

La mejor tarifa de fibra y móvil de 2021

El mercado de las operadoras de telefonía en España es muy amplio, y por ello, escoger las mejores tarifas de fibra y móvil puede ser complicado. En concreto, en nuestro país existen
Go toTop