📍 Enclavado en la comarca de la Serranía, el municipio de Sot de Chera continúa enfrentándose a enormes dificultades logísticas para restaurar el puente y las pasarelas arrasadas por la riada del 29 de octubre de 2024.
🔨 ¿El problema? Las estrechas calles del pueblo hacen imposible el acceso de camiones de gran tonelaje, necesarios para transportar vigas de hasta 40 metros y otros materiales clave para la reconstrucción.
🗣️ “Cada paso de una hormigonera es una auténtica aventura”, confiesa el conseller de Infraestructuras, Vicent Martínez Mus.
🏗️ Reconstrucción a la antigua usanza
Ante las dificultades, los técnicos han optado por un sistema tradicional: forjados, hormigón in situ y estructuras divididas en partes más pequeñas que luego se ensamblan en el propio municipio.
🗣️ “Las pasarelas tienen que llegar en piezas para montarlas aquí, no hay otra forma”, explica el teniente de alcalde Rafa López.
🚙 Aislados sin puente
Lo más urgente es recuperar el puente principal, vital para conectar en vehículo las dos partes del pueblo divididas por el río. Mientras tanto, los vecinos deben cruzar a pie o utilizar rutas alternativas mucho más largas.
🗓️ ¿Cuándo estará todo listo?
La previsión es que las obras concluyan a finales de este 2025, aunque todo depende del avance de los trabajos y del tiempo.
🟡 Un caso entre muchos
Sot de Chera fue uno de los municipios más golpeados por la DANA, y aunque parte del parque fluvial ya se ha recuperado, queda mucho camino por delante. La reconstrucción es lenta, costosa y complicada, pero imprescindible para devolver la normalidad a cientos de vecinos.
