Transportes adjudica 15,1 millones para adaptar señales en la estación de Alicante al incremento de vías de ancho estándar
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado, a través de Adif AV, un contrato por 15,18 millones de euros para actualizar los sistemas de control, mando y señalización de la estación de Alicante Terminal. Esta intervención permitirá la incorporación de seis nuevas vías de ancho estándar, ampliando así la infraestructura existente, que actualmente cuenta con cuatro vías de este tipo.
Esta adecuación forma parte de las obras de ampliación en curso, las cuales tienen asignada una inversión de 20,2 millones de euros. Una vez concluidas, la estación alicantina contará con un total de diez vías de ancho estándar, convirtiéndose en una de las más importantes en la red ferroviaria, tal como informa el Ministerio.
En la actualidad, se están llevando a cabo trabajos de replanteo en vías y andenes, además de comprobaciones topográficas, inspecciones de telecomunicaciones y acondicionamiento de instalaciones auxiliares y estructuras de protección acústica.
La intervención busca “aumentar la capacidad de la estación para operar con tráficos de alta velocidad y ancho estándar.” Esto reforzará la posición de Alicante como un “punto estratégico del Corredor Mediterráneo,” dadas sus conexiones con la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Alicante, y el futuro enlace con el tramo València-Alicante y el Nudo de La Encina.
La estación de Alicante Terminal actualmente conecta la LAV Madrid-Alicante, que une con la LAV Monforte del Cid-Murcia, y las líneas convencionales Alicante-El Reguerón (hacia Murcia) y La Encina-Alicante (hacia Albacete/Valencia). Los servicios de Larga Distancia emplean cuatro vías de ancho estándar y dos convencionales, atendidos por tres andenes, mientras que los de Media Distancia y Cercanías cuentan con cinco vías de ancho ibérico y tres andenes.
Futuras obras contemplan la construcción de cuatro vías adicionales de ancho estándar y la conversión de dos vías actuales, optimizando así el espacio disponible. Esto se complementará con una remodelación de andenes y electrificación de las nuevas vías.
Transportes también planea mejorar el edificio de viajeros, añadiendo instalaciones para operadores ferroviarios, como nuevos puestos de ‘check-in’ y ampliando el acceso a la sección de Cercanías. Se prevé la instalación de pantallas acústicas en las áreas norte y sur de la estación, mientras que todas estas obras podrían recibir cofinanciación del mecanismo Conectar Europa de la Unión Europea (CEF).
