El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha asignado un contrato valorado en 17,8 millones de euros, IVA incluido, para la conservación y explotación de 156 kilómetros de carreteras del Estado en la provincia de Alicante. La duración del contrato es de tres años, con la posibilidad de extenderlo por dos años más y una prórroga adicional de hasta nueve meses.
El acuerdo estipula medidas para “promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones” y se enmarca dentro del programa gubernamental destinado a “mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad” en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando su accesibilidad en condiciones adecuadas para todos los ciudadanos.
Entre las acciones contempladas se incluyen la vigilancia y atención de accidentes, la preparación para condiciones invernales, el control de túneles y comunicaciones, así como el mantenimiento de instalaciones, según informa el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Los trabajos se centrarán en el mantenimiento y conservación de las carreteras del sector número tres de la provincia de Alicante, que abarca 78,3 kilómetros de autovía. Las vías incluidas en este sector son la AP-7 desde el límite provincial con Valencia hasta El Campello, la A-70 en la zona de El Campello y la N-332 entre El Campello y Els Poblets. Además, se prevé la rehabilitación superficial del firme de la N-332 entre los kilómetros 149,36 y 152,36.
Este contrato se suma a otro recientemente adjudicado por 12 millones de euros para la conservación de 136 kilómetros en el sector número cuatro de Alicante.
Dentro de los pliegos de licitación, se han incorporado objetivos de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, incluyendo la necesidad de mitigar y compensar la huella de carbono. Las empresas deben calcular y presentar la huella de carbono esperada durante la ejecución del contrato en cada tramo de carretera. Desde 2022 se han implementado medidas de eficiencia energética en las instalaciones, y a partir de 2023 se exige un plan de descarbonización durante los primeros seis meses del contrato, con el objetivo de alcanzar un balance neutro de carbono en cinco años.
El propósito es reducir en 71.640 toneladas anuales las emisiones de CO2 generadas por el funcionamiento y mantenimiento de la RCE, alineándose con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) del ministerio.
Estos contratos mixtos tienen como objetivo “ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de las carreteras y optimizar los recursos públicos”. Incluyen trabajos de ayuda a la vialidad, conservación ordinaria y estudios de seguridad vial para garantizar que la infraestructura ofrezca las mejores condiciones de circulación y seguridad.
