Trasmediterranea ha operado en el puerto de Valencia durante los primeros seis meses de este año 88 escalas con 180.000 cruceristas en tránsito; 16 escalas y 10.000 cruceristas más que en el primer semestre del año pasado.
La compañía ofrece a lo largo de 2013 capacidad para transportar hasta 220.000 pasajeros y 80.000 coches, además de 800.000 metros lineales de carga.
Esto supone un recorrido de 60.000 millas náuticas entre el Puerto de Valencia y los puertos de Ibiza y San Antonio, en ambas direcciones, con el ferry Scandolay el catamaránAlborán, que este viernes comenzara la conexión Valencia-San Antonio.
Bajo el lema ´ Que no te lo cuenten´ ha emprendido la compañía la campaña estival de 2013 invitando a quienes quieran embarcar a pasar un buen rato de fiesta en el ´party ferry´.
Embarcar en el catamarán o el ferry tiene un coste desde los 58 euros.
El ´Party Ferry´ Scandola sale de Valencia hacia Ibiza todos los días a las 22,45 horas y llega a la isla ibicenca a las 5,15 horas mientras el regreso lo puede hacer partiendo a las 12,30 horas desde Ibiza y llegando a Valencia a las 19 horas, salvo los viernes que tiene la salida a las 13,30 horas y arribada a las 20 horas.
En el catamarán Alborán, que puede alcanzar una velocidad de 36 nudos, la navegación dura tres horas y es el barco considerado como el AVE de alta mar. Sale todos los días a las 14,30 horas y llega a las 17,30 horas con regreso una hora después de la llegada.
Sin embargo, ayer muchos se preguntaban los motivos de porque no sale horas antes desde Valencia a las 10 o las 11 con tal de que desde Madrid puedan llegar a los muelles valencianos en AVE y llegar a Ibiza en poco tiempo y si prefieren zarpar a la tarde noche.
Lo cierto es que el AVE no ha hecho cambiar los hábitos ni horarios al AVE del mar.
VLC Ciudad/P.Varea
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