RSS de noticias de valencia-ciudad
Cuando Valencia finalmente decidió mirar al mar
En los alrededores de Viveros, un grupo de pequeñas casas conocidas como ‘casas de los periodistas’ ha resistido con éxito el paso del tiempo. Estas estructuras son un testimonio no solo de la Valencia que fue, sino también de la ciudad que, a inicios del siglo pasado, aspiraba a convertirse en una urbe orientada hacia el mar. Aunque la prolongación de la avenida Vicent Blasco Ibáñez se concibió como una gran ambición, nunca se completó, y dejó en la memoria colectiva la idea de que mejorar la relación de Valencia con su costa requería un impulso urbanístico, político y ciudadano significativo. El proyecto ‘Valencia al mar’ permaneció estancado durante mucho tiempo, y aunque hoy podría decirse que la ciudad está comenzando a resolver esa complicada relación, las generaciones de valencianos aún recuerdan con melancolía la frustración de ese sueño inacabado.
El origen de estos planes se remonta a Casimiro Meseguer, un ingeniero cuyo trabajo recordó al de Ildefonso Cerdá, el urbanista detrás de la Barcelona moderna. Sin embargo, mientras que las ideas de Cerdá se materializaron en 1860, en Valencia fue necesario esperar hasta finales de siglo para que el deseo de reorganizar el territorio y avanzar hacia el este comenzara a hacerse realidad. En 1897, Valencia incorporó los Poblados Marítimos y dos años después, el Ayuntamiento propuso un paseo urbanizado que conectara los jardines del Real con la costa mediterránea, pasando por una ciudad-jardín. Meseguer fue encargado de convertir esta visión en realidad, y para financiar el proyecto, se planeó construir viviendas.
Sin embargo, según el arquitecto Adolfo Herrero, el error crucial fue que el proyecto nunca realmente pretendía conquistar la línea costera; se detenía justo antes de llegar a ella. El concurso público convocado por el Ayuntamiento no atrajo a ningún participante, una decepción que Herrero atribuye a la mentalidad de la burguesía de la época, que temía expandirse más allá del margen izquierdo del río Turia. Esto perpetuó la desorganización urbanística de la ciudad de Valencia, un problema crónico que solo comenzó a resolverse con la creación del Jardín del Turia tras la inundación de 1957.
Diferentes proyectos y planes surgieron a lo largo de los años, desde el ferrocarril de Aragón hasta la construcción de facultades, todas ellas obstaculizando el desarrollo del área hacia un espacio más marítimo. Incluso el plan redactado por el arquitecto municipal José Pedrós en 1931 no logró materializar sus propuestas por completo. A lo largo de las décadas, diversos planes generales y revisiones se sucedieron sin éxito, consolidándose así el fracaso de la idea original de Meseguer.
Esta lucha entre el Ayuntamiento y el organismo Gran Valencia, a menudo caracterizada por una significativa obstinación, selló el destino del proyecto ‘Valencia al mar’. Las propuestas posteriores, como el Polígono Valencia al mar de 1959 y los sucesivos planes urbanos, sólo resultaron ser intentos fallidos más. Aún así, el influjo del sueño frustrado de Meseguer perdura en la memoria de la ciudad. Un ejemplo de ello es cómo la avenida de Blasco Ibáñez sigue su curso hasta el barrio del Cabanyal.
La Exposición
Con motivo del 160 aniversario de LAS PROVINCIAS, se ha organizado una exposición dedicada a la evolución urbanística de Valencia.
– Dónde: Centre del Carme Cultura Contemporània.
– Sala: Sala Dormitorio, piso 2.
– Fechas: Del 11 de diciembre a mediados de febrero.
– Horario: De martes a domingo, de 10 a 20 horas.
– Acceso gratuito.
La muestra presenta artistas plásticos como Alba García de Valencia (1992) y textos reflexivos de diferentes escritores, periodistas, arquitectos y profesores, entre los que se encuentra el arquitecto Alberto Peñín.
