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El colapso del carné de conducir en Valencia: 20.000 alumnos sin fecha para el examen práctico hasta febrero
Armando Galindo, presidente de la Unión de Autoescuelas de Valencia, expresa su indignación por la situación: “Tardar un año en obtener el carné es una barbaridad”. La saturación del sistema implica esperas de hasta dos meses para el examen teórico y cuatro meses más para las pruebas prácticas necesarias antes del examen definitivo. La Jefatura Provincial de Tráfico en Valencia está asignando fechas para las pruebas teóricas a partir de la segunda quincena de enero de 2026. Según la asociación de autoescuelas, el problema se origina a nivel nacional: “El sistema ha colapsado”. Actualmente, cerca de 20.000 estudiantes esperan obtener una fecha para el examen en la ciudad.
Datos proporcionados por la Unión Valenciana de Autoescuelas indican que de los 20.000 alumnos esperando, 17.000 son para el permiso de coche. En las dos últimas semanas, Tráfico ha tenido hasta ocho examinadores de baja simultáneamente. Respecto a los exámenes teóricos, la asociación reconoce que Jefatura de El Saler, donde se realizan estas pruebas, está en medio de reformas. “Nos advirtieron que la capacidad para acoger alumnos se reduciría por las obras, pero ahora hay una espera de dos meses para el examen teórico, algo sin precedentes”, explica Galindo.
Una autoescuela, que prefiere mantener su nombre en el anonimato, señala que solo ha recibido autorización para realizar 25 exámenes prácticos durante todo el año, una media de dos por mes. “La última vez que tuvimos examen fue el 3 de noviembre, con siete examinadores de baja. Cada examinador evalúa a 12 estudiantes por jornada, lo que significa que 84 alumnos deben reprogramar sus exámenes, afectando también a los que esperan después”, comentan.
La situación se agrava día a día. Según la misma autoescuela, la media de examinadores diarios en Valencia es de 33, pero este mes ha habido jornadas con solo nueve, e incluso una con seis. Las fechas para los exámenes son escasas y los aplazamientos se han vuelto comunes. “A este paso, informamos a los estudiantes que aprueban el teórico que les avisaremos cuándo pueden comenzar las prácticas. No podemos entrenar a alguien que no puede hacer el examen”, añade.
Este medio ha planteado estas cuestiones a la Dirección General de Tráfico (DGT), pero no ha recibido respuesta al cierre de este reportaje. Desde la asociación de autoescuelas responsabilizan a la gestión nacional en Madrid: “No sabemos cómo logran atender cada día en la Jefatura de Valencia. Es un milagro, el sistema no puede soportar la demanda”. La DGT ha anunciado la incorporación de seis nuevos examinadores en Valencia en 2026, aunque la Unión indica que esto no cambiará la situación: “Llegan seis pero otros se jubilarán, las plantillas solo han menguado en los últimos años”.
Mientras tantos, miles de valencianos esperan completar el proceso para obtener su permiso de conducir. Álex Gascó (nombre ficticio), residente en Paiporta, esperaba obtener su carné antes de que la dana del 29 de octubre afectara a su localidad. “Todo avanzaba bien, empecé en mayo del año pasado y en julio ya había aprobado el teórico”, relata. Sin embargo, su autoescuela en Paiporta fue arrasada, lo que le obligó a detener su formación.
Una tragedia que llevó a Gascó a centrar sus esfuerzos en la recuperación de Paiporta. En marzo, al intentar retomar su proceso, su autoescuela le informó que no reabriría debido a los daños. Inscrito en una nueva academia, no pudo comenzar las prácticas hasta junio. “Me presenté en octubre y suspendí. Descubrí la lentitud del sistema. Me dijeron que tendría una segunda oportunidad en dos meses, más o menos a principios de diciembre. Esta semana nos pidieron paciencia, que no hay fechas y es probable que sea después de Año Nuevo”.
“Lo peor es la incertidumbre”, confiesa Gascó. “Las prácticas cuestan dinero y planeo pausarlas hasta la semana anterior a mi próximo examen. Pero esto puede ser perjudicial, ya que podría perder destreza”. Carlos (también un nombre ficticio), otro residente de Paiporta, tuvo que detener su formación para colaborar en la recuperación de la comunidad. “Mi autoescuela se convirtió en un centro de recogida de alimentos, así que me buscaron otra en Valencia para seguir mi formación. El 4 de abril aprobé el examen teórico, pero tuve que esperar para comenzar las prácticas debido a la falta de fechas. Empecé a finales de septiembre y tenía un examen programado para el 21 de noviembre, pero los retrasos por las bajas de examinadores lo aplazaron. Ahora, estoy sin fecha”.
