El Ayuntamiento de Valencia ha adjudicado el contrato para llevar a cabo la reordenación viaria de las avenidas de Gaspar Aguilar y San Vicente, un proyecto que supondrá una inversión de 2,5 millones de euros. La iniciativa forma parte de la Estrategia del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por fondos de la Unión Europea, Next Generation. Los trabajos se dividirán en cuatro lotes, con plazos de ejecución que variarán entre 2 y 5 meses.
Las obras han sido asignadas a las empresas Alcudia Servicios y Obras SL y Pavasal Empresa Constructora SAU, que trabajarán en conjunto bajo la modalidad de Unión Temporal de Empresas (UTE). El presupuesto total, que asciende a 2.405.074,02 euros con IVA incluido, se distribuirá de la siguiente manera: Alcudia se encargará del primer lote en Gaspar Aguilar por un valor de 1.391.151,82 euros, mientras que Pavasal gestionará el resto de lotes, con inversiones de 657.420,50 euros para San Vicente Mártir, 179.694,15 euros para Doctor Tomás Sala y 176.807,55 euros para Joaquín Navarro.
Los plazos de ejecución estipulan un máximo de cuatro meses y medio para completar el lote 1, cinco meses para el lote 2, y dos meses para los lotes 3 y 4. El contrato deberá formalizarse dos semanas después de la notificación de adjudicación.
Este proyecto, desarrollado a partir de los Presupuestos Participativos DecidimVLC 2017 y redactado por Consultora Valenciana de Ingeniería SL en 2022, contempla la construcción de un itinerario ciclista en la avenida de Gaspar Aguilar, que se extenderá desde la plaza de Jesús hasta la avenida del Doctor Tomás Sala. Será un carril para bicicletas de doble sentido, ubicado entre la acera este y un carril de estacionamiento en cordón.
En la calle de San Vicente Mártir, se habilitará un nuevo carril bici de 1.600 metros, segregado de la calzada y ubicado junto a la acera oeste, que conectará con diversas vías de la ciudad. El proyecto también incluye la reestructuración de los carriles de circulación, reduciendo el número de carriles en ciertas zonas para aumentar el espacio peatonal.
Por otro lado, en la vía de servicio de la avenida Doctor Tomás Sala, se planea un carril bici que conectará con el centro cultural La Rambleta. Este será unidireccional sobre la acera en un tramo, y bidireccional en el resto, separado del tráfico vehicular.
Finalmente, en la calle Joaquín Navarro se proyecta un carril bici de 300 metros de longitud, diseñado para ser bidireccional y ubicado sobre la acera sur. En cuanto al estacionamiento, parte del tramo se organizará en batería y el resto en cordón.
La reordenación viaria busca mejorar la movilidad urbana y fomentar el uso de la bicicleta, contribuyendo a una ciudad más sostenible y accesible para sus habitantes.
