Jesús Carbonell, concejal de Movilidad de Valencia, afirma tajantemente que no se implementará una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en la ciudad debido a la falta de acuerdo entre los partidos políticos. Carbonell señala que, aunque el Partido Popular intentó avanzar en este proyecto, la oposición liderada por Vox, PSPV y Compromís bloqueó la iniciativa. La negativa de estos partidos pone en riesgo 150 millones de euros de fondos públicos.
Respecto a las posibilidades de que Valencia adopte una ZBE, Carbonell se muestra escéptico. Asegura que la falta de consenso político, incluido el desencuentro con Vox, ha obstaculizado el proceso. A pesar de que el PP presentó tres propuestas distintas para alcanzar un acuerdo, la oposición no ha puesto firmemente sobre la mesa una alternativa viable.
Carbonell cuestiona la posición del PSPV y su exigencia de un corredor verde sin carriles para tráfico privado, explicando que se prevé un aumento residencial en la zona que requerirá accesibilidad para los futuros habitantes. A pesar de los esfuerzos del PP por ajustar el perímetro y los plazos de prohibición sugeridos por la oposición, las conversaciones no llegaron a buen puerto.
Por otro lado, el concejal de Movilidad menciona que la normativa nacional, especificada en la ley de cambio climático de 2021 y desarrollada en un real decreto de 2022, impone la creación de ZBE, algo que según él el PSPV se niega a cumplir, a pesar de ser responsable de dicha legislación.
El posible costo de no establecer una ZBE en Valencia, que podría ascender a 150 millones de euros si se retiran las ayudas, preocupa a la concejalía de Movilidad. Carbonell sostiene que, aunque deba enfrentarse a sanciones, estas no afectarían los planes presupuestarios inmediatos y el tema se evaluaría conforme el ministerio precise criterios claros al respecto.
A pesar de las dificultades, Carbonell afirma que el gobierno municipal ha intentado ofrecer soluciones, mientras que la oposición no ha propuesto ninguna. Por último, resalta la importancia de mejorar la seguridad vial y anuncia el incremento en el número de radares en la ciudad, un esfuerzo por reducir los accidentes y controlar el tráfico. Además, busca mejorar el acceso del transporte metropolitano a Valencia facilitando nuevas paradas de la Autoridad de Transporte Metropolitano.
