Un informe aconseja intensificar el control de emisiones del tráfico en Valencia debido a las concentraciones de NO2
Un reciente estudio, resultado de campañas de dosimetría pasiva de NO2 ejecutadas entre 2023 y 2025, ofrece una imagen detallada de la calidad del aire en Valencia y destaca la necesidad de fortalecer las políticas de prevención y control de emisiones. Este es uno de los principales hallazgos del primer informe del proyecto Predatics, coordinado por investigadores del Instituto ITACA-UPV, que analiza la evolución del NO2 en la ciudad basándose en mediciones en más de un centenar de puntos.
El informe revela que los niveles actuales se encuentran en el margen del valor máximo anual permitido por la normativa europea vigente (40 ug/m3), no obstante, duplican el nuevo límite de 20 ug/m3 que se implementará en 2030. Los investigadores enfatizan que este estudio ofrece un punto de partida crucial para el seguimiento constante de la calidad del aire y la evaluación de futuras medidas.
“La información obtenida facilitará el diseño de estrategias más adecuadas a la realidad de Valencia, promoviendo un entorno urbano más saludable y sostenible. Nuestros resultados demuestran que aún existen áreas con niveles elevados de contaminación, pero también subrayan la importancia de contar con datos precisos para guiar políticas más efectivas”, afirman desde el proyecto Predatics.
El informe destaca una conexión directa entre el tráfico rodado y las concentraciones de NO2, por lo que se propone reforzar las políticas de prevención y control de emisiones, especialmente las relacionadas con el tráfico urbano, con el propósito de salvaguardar la salud pública y adaptarse a las próximas regulaciones europeas.
“Los niveles más altos se observan en cruces, rotondas, estacionamientos y accesos a Valencia, mientras que los más bajos se localizan en parques, jardines y zonas peatonales”, explica Victoria Lerma, investigadora de Itaca-UPV y coordinadora del proyecto.
El estudio también señala que las estaciones oficiales de la Red de Vigilancia de Calidad del Aire, posicionadas en áreas con menor densidad de tráfico, registran niveles inferiores en comparación con las zonas urbanas de alta circulación. Por consiguiente, el equipo de Predatics sugiere complementar la red de medición oficial con campañas de alta resolución espacial para lograr una visión más exacta de la exposición real de la ciudadanía.
“Las estaciones oficiales proporcionan una visión parcial. El proyecto enfatiza la necesidad de evaluaciones más detalladas que reflejen la realidad de las calles donde reside y trabaja la población”, agregan desde Predatics.
¿Qué es la dosimetría pasiva de NO2?
La dosimetría pasiva es un método de medición ambiental que emplea pequeños dispositivos –denominados dosímetros pasivos– para capturar la concentración de dióxido de nitrógeno en el aire durante períodos prolongados, generalmente de una o varias semanas. Estos dispositivos no requieren energía eléctrica y permiten la instalación de numerosos puntos de muestreo simultáneamente, brindando una imagen más detallada de la contaminación en toda la ciudad, incluso en ubicaciones donde no existen estaciones automáticas.
Predatics es un proyecto de I+D+i que desarrolla una plataforma digital predictiva, utilizando imágenes satelitales e inteligencia artificial, para prever la contaminación atmosférica y alertar tanto a la población como a las autoridades. Este proyecto está financiado por la Unión Europea a través del Fondo Feder Comunitat Valenciana 2021-2027, mediante Ivace+i Innovación.
