La plataforma de afectados por la DANA en Aldaia, según su portavoz Vicente Carcelén, ha solicitado este miércoles que se apruebe de forma urgente el incremento en la profundidad del barranco de la Saleta a su paso por el casco urbano de Aldaia. Esta propuesta forma parte de las inversiones contempladas por el Ministerio de Transición Ecológica para mejorar las infraestructuras hidráulicas en la zona. Sin embargo, la plataforma insiste en que estas acciones deben ejecutarse lo antes posible, especialmente considerando las lluvias previstas para el próximo otoño.
Actualmente, el plan ministerial está en fase de exposición pública, por lo que, en el mejor de los casos, las obras comenzarían el próximo año. Carcelén destaca que esta medida es una de las prioridades de la entidad, junto con el desvío de parte del caudal de la Saleta a través de una canalización subterránea hacia el nuevo cauce. Además, subraya que el incremento de la profundidad del barranco debe ir acompañado de un aumento en la altura de los muros para evitar accidentes. En su situación actual, el barranco se asemeja más a un bulevar peatonal, ya que en su recorrido por las calles de Aldaia se encuentra casi al mismo nivel que el entorno urbano.
El documento del Ministerio también aborda la necesidad de dar continuidad a la Saleta, aunque no ofrece soluciones técnicas específicas. Carcelén enfatiza que las vías ferroviarias de una línea de Cercanías y un paso inferior constituyen actualmente una barrera. “En otras ciudades se han implementado pasos elevados para trenes, debería considerarse alguna solución similar porque la situación actual es un riesgo para todos”, dijo, aludiendo a la falta de desagüe del barranco.
Otra de las demandas de la plataforma es la aprobación de una planificación urbanística responsable que evite la construcción en zonas inundables y gestione los cauces con soluciones sostenibles. Exigen obras necesarias para el desvío y encauzamiento del barranco de la Saleta y adyacentes. En cuanto a esto, aún está pendiente saber si habrá consecuencias futuras sobre las licencias urbanísticas.
Carcelén también se refirió a la necesidad de “ayudas rápidas y suficientes, con nuevos paquetes de apoyo sin trabas burocráticas para todos los afectados”. Señaló que la reconstrucción avanza con lentitud, al igual que la recuperación de comercios y empresas. “El Consorcio de Seguros está muy retrasado. El 29 de octubre, la DANA impactó duramente en Aldaia, dejando calles inundadas y hogares y negocios devastados. Aunque no llovió intensamente en el municipio, el desbordamiento de barrancos causó una catástrofe sin precedentes”, afirmó.
Finalmente, Carcelén destacó la importancia de contar con sistemas de alerta y prevención eficaces, incluyendo drenajes e infraestructuras adaptadas al cambio climático, responsabilidad que recae en la Administración, así como el fortalecimiento del “apoyo psicológico y social continuo para abordar las secuelas emocionales de la catástrofe, que han afectado a gran parte de la población”.
