En l’actualitat, dues són les carreteres que travessen el municipi de Favara. D’una banda, la N-332, amb una densitat de circulació de 22.000 vehicles diaris, i per un altre, la CV-510, de titularitat provincial, per la qual passen una mitjana de 6.000 vehicles al dia.
Treballs en la futura variant
En aquest mateix tram continuen els treballs per a poder dur a terme la futura variant de la N-332; un projecte que la institució provincial no ha abandonat, malgrat les dificultats tècniques per a desenvolupar-ho. No obstant açò, l’obra que s’iniciarà la setmana vinent es considera prioritària. “Som conscients de la dificultat que té Favara per a conciliar el tràfic amb el dia a dia dels veïns i veïnes i, per açò, tant des de l’ajuntament com des de la Diputació, considerem prioritari millorar la seguretat vial en aqueix dia a dia”, ha explicat el Diputat de Carreteres, Pablo Seguí.
Si bé la variant de la N-332 ja està en fase de construcció, el diputat de Carreteres va explicar que el desenvolupament d’una via alternativa a la CV-510 s’està trobant en la seua tramitació amb dos problemes principals. D’una banda, amb les dificultats mediambientals que condicionen el traçat i la seua construcció. Per una altra, l’encaix amb l’eixida del peatge de l’AP-7, que depén del Ministeri de Foment, els responsables del qual posposen qualsevol possible actuació relativa a la CV-510 a la finalització de la seua variant. “Malgrat les dificultats que se’ns plantegen, seguim obstinats en traure avant aquest projecte, però mentre, no ens quedarem aturats i seguirem executant aquelles actuacions que siguen necessàries per a augmentar la seguretat dels veïns i veïnes de Favara”, ha conclòs Seguí.