La industria cerámica, que exporta el 75 por ciento de sus ventas, insta a la Comisión Europea y al Gobierno a actuar frente al posible colapso en el transporte marítimo internacional.
La patronal Ascer advierte de que los precios en el transporte de mercancías han experimentado un incremento sin precedentes que, unido a los retrasos, dañan la competitividad de la industria frente a otros productores más próximos a los mercados de destino.
La actividad del Puerto de Valencia está transcurriendo con total normalidad tras recibir en los muelles los primeros barcos que se encontraba retenido por el bloqueo del Canal de Suez. El primero fue ayer el MSC Le Havre, un portacontenedores que realizó una operación de carga (exportación) y descarga (importación) de 2.300 contenedores de bienes de consumo procedente o con destino al Lejano Oriente.La Autoridad Portuaria de València (APV) ha destacado que la operatividad está transcurriendo con total normalidad, con capacidad para acoger todas las embarcaciones en los diques de atraque, gracias a la colaboración de la comunidad portuaria, tanto de los servicios portuarios como del sector del transporte. Para hoy está prevista la llegada de dos nuevos barcos que estaban retenidos en el Canal de Suez: MSC Conty Everest y el CMA Centaurus. Y en los próximos días se espera que atraquen en el Puerto de València entre 10 y 12 buques más retenidos tras el encallamiento del Ever Griven, que se sumarán a la actividad diaria del puerto. Las navieras y los agentes están permitiendo recuperar tiempo en las escalas que realizan los buques a lo largo del Mediterráneo para facilitar el flujo de mercancías de exportación con destino a los mercados asiáticos.
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