Baleària pierde la concesión y el Puerto de Valencia redefine su futura terminal de pasajeros

La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha decidido poner punto final a la concesión que desde 2022 tenía adjudicada Puerto Natura Valencia SL, filial de Baleària, para desarrollar la nueva terminal de pasajeros del Puerto de Valencia. La revocación, certificada este miércoles por el consejo de administración, obliga a reiniciar un proceso que llevaba años en marcha y deja a la naviera valenciana en la misma situación operativa en la que estaba: utilizando unas instalaciones que considera «precarias e insuficientes».

La presidenta de la APV, Mar Chao, explicó tras la reunión que el organismo revisará toda la planificación de muelles destinada al tráfico de pasaje para «desarrollar una solución técnica más adecuada y lograr una interfaz puerto-ciudad coherente con las necesidades actuales». Este replanteamiento afecta tanto al muelle de Poniente como al Espigón del Turia, donde se proyectaba la futura terminal.

Un escenario diferente al de 2018

La APV argumenta que la revocación se debe a «cambios sustanciales» en los patrones de tráfico marítimo, en la maniobrabilidad requerida por los nuevos buques y en la conectividad de Valenciaport con otras rutas. Factores que, según el ente público, se han transformado de forma notable desde que se iniciaron las primeras negociaciones con Baleària hace siete años.

Las conversaciones entre ambas partes se remontan a 2018, aunque la adjudicación oficial no llegó hasta 2022. Desde entonces, la naviera había insistido en la necesidad de renovar sus instalaciones, que considera desactualizadas y por debajo de los estándares actuales.

Baleària lamenta la decisión y espera una alternativa

La revocación ha generado «frustración» en la compañía, que asegura comprender la explicación técnica ofrecida por la APV pero denuncia que se ve obligada a seguir operando en una zona «muy por debajo de los niveles de calidad habituales en el sector». La naviera ha solicitado al Puerto que el nuevo proceso se concrete «en un plazo razonable» para poder ofrecer a sus pasajeros «unas instalaciones modernas y adecuadas».

La decisión llega en un momento particularmente sensible para el recinto portuario, inmerso en varios proyectos estratégicos y en una reorganización interna marcada por relevos en la dirección y debates sobre el modelo de crecimiento.

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