Los sindicatos y la patronal urgen medidas preventivas para el sector del automóvil en Valencia
Valencia. Los líderes sindicales y empresariales han expresado su expectativa de que se aclare pronto el futuro de la fábrica de Ford en Almussafes, Valencia. Sin embargo, han insistido en la necesidad de adoptar “medidas preventivas” que protejan el empleo y el tejido industrial del sector automovilístico y su industria auxiliar, actualmente en proceso de transformación. Esta declaración se produjo en el contexto de una conferencia de prensa posterior a una reunión con dirigentes autonómicos de sindicatos y empresarios.
El secretario general de UGT PV, Tino Calero, quien lidera el sindicato mayoritario en la planta de Ford, ha señalado que el Comité de Empresa está a la espera de claridad en cuanto a la carga de trabajo futura, ante la llegada de un nuevo vehículo multienergía en 2027. Calero subrayó la importancia de la planta de Ford para la economía regional y solicitó la colaboración de todas las administraciones, especialmente de la Generalitat Valenciana, para garantizar su viabilidad.
Calero también destacó la solicitud de flexibilizar las emisiones de CO2 en el sector, realizada por UGT FICA en todas las plantas de España, subrayando la importancia de proteger el empleo en un momento delicado debido a la electrificación y la competencia internacional. Aseguró que esta petición no afecta al compromiso del sindicato con el medioambiente, sino que busca mantener los puestos de trabajo en tiempos de incertidumbre.
Por su parte, Ana García, secretaria general de CCOO PV, resaltó que Ford cuenta con apoyo financiero y “más músculo” que otras entidades, pero insistió en la necesidad de enfocar la atención en los miles de empleos en riesgo. Solicitó que los presupuestos de la Generalitat incluyan medidas para salvaguardarlos.
Vicente Lafuente, presidente de la CEV, defendió la importancia de mantener un “estudio preventivo continuo” sobre la planta de Ford y su industria auxiliar, anticipando diversos escenarios. Abogó por “generar empleabilidad” y diversificar las capacidades de las empresas hacia otros sectores, debido a la relevancia del automóvil para la industria, las exportaciones y el empleo. Instó a un diálogo y a una negociación continua para garantizar la estabilidad del sector.
