Compromís y PSPV critican la reforma de la calle Colón propuesta por Catalá al considerarla “cosmética” y “sin ambición”
Los grupos de la oposición Compromís y PSPV-PSOE han criticado la remodelación de la calle Colón en Valencia, anunciada por la alcaldesa María José Catalá. Ambos partidos sostienen que se trata de “un cambio meramente cosmético” que carece de ambición y no representa un verdadero cambio.
Giuseppe Grezzi, concejal de Compromís, afirmó que la propuesta de Catalá para renovar Colón es un reflejo del nivel que los valencianos pueden esperar del gobierno municipal compuesto por PP y Vox. Grezzi argumentó que la reforma es impuesta unilateralmente sin considerar las opiniones de los vecinos ni de los comerciantes y anticipó que, debido a esta intervención, el tráfico en Colón podría volver a los niveles de 2015, condenando el presunto error de Catalá y el concejal de Movilidad Jesús Carbonell al reincorporar el tráfico vehicular.
Por su parte, Borja Sanjuan, portavoz del PSPV-PSOE en el consistorio, acusó a Catalá de malgastar los 2,5 millones de euros que se invertirán en esta remodelación, que a su juicio no introduce cambios significativos. Sanjuan señaló que el plan de Catalá es una demostración de su falta de ambición y visión para la ciudad, ya que se limita a cambiar adoquines sin ganar espacio para los peatones ni transformar la vía.
El grupo socialista advirtió que la reforma solo contempla cambios en el pavimento y modificaciones menores, como la sustitución de asfalto y maceteros, sin aumentar las aceras ni alterar la distribución vial. Sanjuan abogó por una propuesta más atrevida que incluyera la peatonalización parcial de Colón durante las fechas navideñas para promover más espacios para peatones, con vistas a una peatonalización definitiva.
El portavoz socialista también criticó el gasto de 500.000 euros en el cambio de maceteros en la plaza del Ayuntamiento y de dos millones en el reasfaltado de la Gran Vía. Según Sanjuan, el Ayuntamiento de Catalá carece de fondos para propuestas transformadoras como la renaturalización de espacios clave, pero ha dispuesto cinco millones de euros para reasfaltar y colocar maceteros de hormigón, lo que considera un legado de más asfalto y más coches.
