El diseño del bulevar García Lorca desata el primer conflicto entre Bernabé y Catalá
El Partido Socialista (PSOE) busca fortalecer el perfil político de Pilar Bernabé, actual delegada del Gobierno y secretaria general del PSPV en Valencia, así como candidata a la alcaldía. Una forma evidente de hacerlo ha sido encargarle la representación del Ejecutivo central en la actualización del diseño del bulevar García Lorca, dada su mayoría en la sociedad Valencia Parque Central.
Esto ha derivado en el primer enfrentamiento entre la alcaldesa de Valencia, María José Catalá, y Bernabé. A pesar de que quedan dos años para las elecciones, Catalá ha señalado que las competencias sobre movilidad y diseño viario pertenecen al Ayuntamiento de Valencia.
La controversia comenzó después de que el Ministerio de Transportes anunciara oficialmente el encargo a Bernabé para liderar los contactos relacionados con el nuevo diseño del bulevar sobre el túnel ferroviario del Parque Central de Valencia. El ministerio, bajo la dirección de Óscar Puente, subraya que el Gobierno, debido a su control en Valencia Parque Central, lidera este importante proyecto de futuro para Valencia. También se recordó que el diseño anterior estaba obsoleto y requería un rediseño basado en sostenibilidad y perspectiva de género, con la participación de los vecinos de la zona.
Por su parte, Catalá ha reaccionado subrayando que el desarrollo urbanístico es competencia del Ayuntamiento. Han aclarado que no existe negociación entre el Ayuntamiento y la delegada del Gobierno, ya que, según los acuerdos del consejo de administración de Valencia Parque Central, el diseño debe ajustarse a los criterios urbanísticos, patrimoniales y de movilidad establecidos por el Ayuntamiento.
Catalá ha elogiado que el Gobierno haya optado por la paisajista Gustafson para el proyecto, rechazando el plan previo del PSOE y Compromís. Además, ha asegurado que el contrato estipula que el planeamiento y desarrollo urbanístico corresponde al Ayuntamiento. Criticó el anuncio del ministerio calificándolo de “cortina de humo” y sugirió que forma parte de una estrategia para desviar la atención de temas polémicos que afectan al Gobierno central, refiriéndose a filtraciones que comprometen al presidente del Ejecutivo.
Asimismo, desde el Ayuntamiento han reiterado que el diseño del bulevar está a cargo de una paisajista reconocida mundialmente y que se respetarán las cláusulas aprobadas. También señalaron que el contrato establece consultas con los residentes locales. La concejalía de Movilidad ha encargado un estudio de simulación de tráfico, con la premisa de reducir al mínimo el tráfico privado en el bulevar, destacando así que la aplicación de criterios técnicos es la prioridad de las autoridades locales.
