El MITECO anuncia que el encauzamiento del barranco de La Saleta avanza y podría aprobarse en fechas próximas
Superadas las discrepancias técnicas entre el Gobierno y el Ayuntamiento de Valencia sobre el proyecto hidráulico
El proyecto de encauzamiento del barranco de La Saleta, una de las obras hidráulicas más esperadas en el área metropolitana de Valencia tras los graves efectos de la DANA de octubre de 2024, podría recibir luz verde en fechas próximas. Así lo ha adelantado este jueves el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, tras valorar los avances de las últimas semanas.
Desbloqueo técnico tras meses de negociaciones
Durante meses, el proyecto había estado en el centro de un pulso técnico y político entre la Administración General del Estado (a través del Ministerio para la Transición Ecológica, MITECO) y el Ayuntamiento de Valencia, que había planteado diversas dudas sobre los posibles impactos de la obra.
Según ha explicado Hugo Morán, tras las últimas reuniones mantenidas entre los equipos técnicos de ambas administraciones, “las dudas del Ayuntamiento están prácticamente resueltas”, lo que permite prever un desbloqueo administrativo inminente.
Un proyecto clave tras la tragedia de la DANA
El encauzamiento del barranco de La Saleta se considera una infraestructura prioritaria dentro de los planes de prevención y adaptación tras la catástrofe natural de octubre de 2024, cuando una devastadora DANA provocó:
- Inundaciones masivas en varias zonas urbanas y rurales de la ribera del Túria.
- Desbordamientos súbitos de barrancos y ramblas.
- Centenares de millones de euros en daños materiales.
- 228 víctimas mortales, según el balance oficial.
La canalización del barranco pretende reducir sustancialmente el riesgo de nuevos desbordamientos en futuros episodios de lluvias torrenciales extremas, que se prevén cada vez más frecuentes debido al cambio climático.
Puntos críticos del proyecto debatidos
Entre los aspectos más sensibles que generaban discrepancias entre las administraciones se encontraban:
- El impacto sobre el trazado urbano y la integración paisajística.
- Las afecciones a los humedales y zonas naturales próximas.
- Las soluciones técnicas de absorción y desvío de caudales en situaciones de máxima emergencia.
- Las garantías de que el proyecto no derivase en la perpetuación de infraestructuras rígidas sino en soluciones de drenaje sostenible compatibles con la restauración ecológica.
Según Morán, las soluciones consensuadas finalmente permiten cumplir los objetivos de seguridad hidráulica, sostenibilidad ambiental y aceptación social.
El Ayuntamiento pedía alternativas más verdes
El Ayuntamiento de Valencia, encabezado por la alcaldesa María José Catalá, había manifestado en varias ocasiones su preocupación por que el modelo de encauzamiento no reprodujera errores históricos de urbanización agresiva:
“Queremos infraestructuras seguras, pero también soluciones modernas que respeten el entorno, minimicen el hormigonado y aporten alternativas basadas en la naturaleza”, subrayó el consistorio durante las últimas semanas de negociación.
Próximos pasos administrativos
El secretario de Estado ha señalado que, tras la resolución técnica de las últimas cuestiones, el proyecto entrará en la fase final de tramitación. Aunque no ha concretado una fecha exacta, ha asegurado que “en fechas próximas” podría presentarse ya el proyecto definitivo, con su correspondiente calendario de ejecución.
La canalización del barranco de La Saleta forma parte del paquete de infraestructuras hídricas post-DANA financiadas a través de fondos estatales y europeos para reforzar la resiliencia de las comarcas más vulnerables ante fenómenos meteorológicos extremos.
