El PP de València presentará una moción en el Pleno para mostrar “un apoyo claro” a la ampliación de la V-21

 

VALÈNCIA, fotonoticia_20190728150853_800El Grupo Popular en el Ayuntamiento de València ha anunciado este domingo que defenderá una moción en el Pleno para que el Ayuntamiento muestre “un apoyo claro e inequívoco” a la ampliación del acceso a Valencia por la V-21 desde el norte de la ciudad y pedirá que el consistorio se dirija al Ministerio de Fomento y le inste a “continuar las actuaciones previstas y la hoja de ruta establecida para ejecutar definitivamente el proyecto”.

La portavoz del Grupo, María José Catalá, asegura que “miles de valencianos y vecinos de la ciudad se quedan atrapados en esta entrada y salida de València, especialmente durante los meses de verano, porque Ribó y su socios de gobierno han puesto continuos impedimentos a que el proyecto salga adelante en contra del criterio de los técnicos del ministerio de Fomento”, según ha indicado el PP en un comunicado.

La representante ‘popular’ ha afirmado que Compromís, PSPV y Podemos, con la abstención de Ciudadanos, aprobaron en un Pleno del mes de octubre de 2017 que se paralizará la ampliación de la V-21, “con el falso argumento de la afección a la huerta, cuando precisamente el Gobierno de Ribó había aprobado la recalificación de más de 1.000.000m2 con la revisión del PGOU en Benimàmet y La Punta”.

Por su parte, el Ministerio de Fomento, el pasado 3 de julio, informó de la aprobación definitiva del expediente de información pública del proyecto modificado de las obras, y ha ordenado el inicio del proceso de expropiación forzosa de los terrenos necesarios para la ejecución de las obras.

Ante esta situación, Catalá ha pedido a Ribó que “deje de poner palos en las ruedas y se olvide de proyectos alternativos que son una tomadura de pelo para la gente que sufre la inseguridad y los atascos de esta infraestructura”.

La portavoz municipal del PP ha anunciado que su grupo defenderá una moción en el Pleno, que se celebra el próximo miércoles, en la que propondrá que “el Ayuntamiento manifieste un apoyo unánime, inequívoco y contundente al proyecto de ampliación a tres carriles del tramo Carraixet-Valencia de la autovía V-21”.

Catalá ha subrayado que este acceso a València “necesita urgentemente que se amplíe y mejore sus condiciones de seguridad y fluidez, porque muchos días de la semana está colapsado, sobre todo en los meses de verano en que son muchísimos los valencianos y vecinos de la ciudad los que utilizan esta vía de entrada y salida de Valencia hacia el norte”.

El proyecto de ampliación de este acceso a Valencia, ha indicado la portavoz popular, “ha sufrido un notable retraso los dos últimos años debido al empecinamiento del alcalde Joan Ribó y sus socios de gobierno por paralizarlo”, al tiempo que ha apuntado que “en el Pleno ordinario de octubre del año 2017, cuando ya estaba a punto de adjudicarse la obra de ampliación, con la llamativa abstención de Ciudadanos y el voto en contra del Partido Popular, se aprobó una moción impulsada por tripartito de la Nau, en que la se pedía que se parara la licitación”.

En relación con el argumento de protección de la huerta esgrimido por Ribó para paralizar este proyecto, “tan necesario para incrementar la seguridad y fluidez de uno de los principales accesos a Valencia”, Catalá ha explicado que “si es este el motivo, por qué el tripartito ha aprobado mantener la revisión del PGOU en la que recalifican más de 1.000.000m2 de huerta de La Punta, Benimàmet, o un espacio como el de la ZAL del puerto, que Ribó se hartó de decir que si llegaba a ser alcalde revertería para que volvieran los cultivos a esta parte de la ciudad”.

De esta manera, la portavoz ha insistido al nuevo gobierno municipal que se pronuncie “con claridad y sin ambages” sobre una obra pública que ha superado todos los trámites administrativos preceptivos, con sometimiento a información pública y alegaciones, y que supone una infraestructura viaria “necesaria que dota de mayor seguridad vial” al acceso norte a través de la V-21 a la ciudad de Valencia, además de adoptar “una solución que tiene el menor impacto ambiental y paisajístico”.

 

 

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