Un equipo de la Universitat Politècnica de València (UPV) desarrolla un innovador sistema para integrar energías renovables en puertos marítimos. Los investigadores del Instituto de Automática e Informática Industrial (Instituto ai2) y del Instituto Universitario de Investigación de Ingeniería Energética (IUIIE) están trabajando en una tecnología que busca predecir la demanda energética de los puertos y optimizar su gestión, reduciendo costos e impacto ambiental. Este sistema considera diversas fuentes de energía renovable y la demanda generada por el tráfico marítimo, escalas de buques y operaciones portuarias, como carga y descarga.
El equipo de la UPV está diseñando algoritmos de inteligencia artificial que combinarán estos datos con pronósticos meteorológicos para desarrollar un modelo económico que permita a los puertos conocer el costo energético diario y la demanda futura. Eduardo Quiles, investigador principal del proyecto en el Instituto ai2, explica que este sistema ayudará a gestionar la demanda energética de manera eficiente, aprovechando al máximo las fuentes renovables.
La iniciativa, denominada Geneport, está financiada por la convocatoria Ports 4.0 del Ministerio de Transportes y cuenta con la colaboración de la Autoridad Portuaria de Valencia, Valenciaport y el apoyo de la Fundación Valenciaport. El puerto de Valencia ya prueba prototipos de generación de energía solar y undimotriz.
El modelo es aplicable a cualquier infraestructura portuaria y se alinea con las nuevas regulaciones de la Unión Europea, que exigirán a partir del 1 de enero de 2030 que los puertos proporcionen suministro eléctrico desde tierra o tecnologías de cero emisiones a los buques atracados por más de dos horas. Actualmente, pocos puertos en España pueden satisfacer esta futura demanda eléctrica.
Según el proyecto del ai2, la Confederación Sueca de Empresas de Transporte prevé que, para 2030, el consumo eléctrico portuario podría aumentar un 230% debido a la electrificación de muelles y el suministro eléctrico desde tierra. Esto hace necesario explorar fuentes alternativas de generación para garantizar la viabilidad de estas instalaciones. El sistema propuesto permitiría además pasar de una tarifa eléctrica plana a una tarifa dinámica y reducir considerablemente el impacto ambiental de las actividades portuarias.
El equipo del Instituto ai2 y del IUIIE de la UPV tiene amplia experiencia en proyectos de energías renovables y la integración de sistemas de generación como la eólica, solar, hidráulica y biogás en diversos entornos.
