La transformación tecnológica de las carreteras españolas continúa avanzando. Tras la implantación de la baliza V-16 conectada, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha dado luz verde a una nueva herramienta que promete mejorar la seguridad vial: los primeros conos inteligentes capaces de enviar avisos automáticos a los vehículos conectados.
El objetivo es que los conductores conozcan con antelación la presencia de obras, incidencias o trabajos en la vía antes incluso de llegar al punto afectado.
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Cómo funcionan los conos conectados
Estos nuevos dispositivos incorporan tecnología de comunicación que permite transmitir su ubicación a la plataforma DGT 3.0, el sistema que centraliza la información del tráfico en tiempo real.
Una vez activados, los conos envían su primera señal en un plazo máximo de dos minutos. A partir de ese momento, continúan remitiendo su posición de forma periódica, con actualizaciones cada cinco minutos como máximo, mientras permanezcan en funcionamiento.
La información llega a los navegadores, paneles informativos y vehículos compatibles, que muestran una alerta para advertir a los conductores de la incidencia.
Avisos antes de llegar a la zona de obras
Según explicó el director general de Tráfico, Pere Navarro, estos conos estarán destinados principalmente a señalizar trabajos en carretera.
Cuando un equipo de mantenimiento despliegue los dispositivos, el sistema notificará automáticamente la incidencia a los vehículos conectados que se aproximen al lugar, permitiendo reducir la velocidad con mayor antelación y mejorar la seguridad tanto de los conductores como de los operarios.
Un paso más hacia la movilidad conectada
La llegada de estos conos inteligentes forma parte de la estrategia de la DGT para crear una red de carreteras cada vez más conectada.
El mismo ecosistema tecnológico ya integra las balizas V-16 conectadas, paneles de información variable y otros sistemas capaces de compartir datos sobre accidentes, averías, retenciones o incidencias prácticamente en tiempo real.
La intención es que toda esa información llegue directamente a los vehículos para facilitar una conducción más segura y anticiparse a situaciones de riesgo.
Los primeros modelos ya cuentan con certificación oficial
La Dirección General de Tráfico ya ha homologado los dos primeros modelos de conos inteligentes que podrán utilizarse en España.
Las primeras empresas en obtener la certificación oficial son API Movilidad y Netun Solutions. Además, el organismo ha anunciado que irá publicando en su página web el listado actualizado de todos los dispositivos que vayan superando el proceso de homologación.
