Una jueza de Catarroja ha citado como testigos al secretario autonómico de Infraestructuras y Transportes, Francisco Javier Sendra, y a tres directivos de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), después de que el sindicato FETAP-CGT, que actúa como acusación popular en el caso, presentara un informe sobre la situación en la red de Metrovalencia durante el episodio de inundaciones del 29 de octubre del año pasado.
Entre los directivos citados se encuentran el director gerente de FGV, Alfonso Novo; el jefe de Seguridad Ciudadana y Protección Civil, José Pascual Rubio; y el jefe de la Unidad de Servicios al Público, Francisco José García Salas. Además, se ha solicitado a FGV que identifique al vigilante de seguridad lesionado el 29 de octubre de 2024 para tomarle declaración como afectado.
El informe del sindicato detalla que a las 8:00 horas de ese día se reportó al ‘112 Comunitat Valenciana’ la primera incidencia entre las estaciones de Alginet y Castelló. Durante la jornada, se notificaron cortes de circulación, fallos eléctricos y situaciones de riesgo en varios tramos de la red.
El análisis del sindicato describe una cronología de las actuaciones de la Generalitat durante las inundaciones, las incidencias registradas por FGV y el funcionamiento del Puesto de Mando de Metrovalencia. El documento señala que a las 07:59 horas, el Coordinador de Seguridad del Puesto de Mando notificó al ‘112’ la suspensión provisional de la circulación ferroviaria entre Alginet y Castelló debido a las lluvias.
FETAP-CGT resalta que Alginet, al estar en una cuenca, es una localidad con alto riesgo de inundación y argumenta que las autoridades estaban al tanto de la situación. A las 11:30 horas, el Capataz de Vías y Obras alertó al Inspector del Puesto de Mando sobre un vehículo en un barranco con personas pidiendo ayuda. A las 17:30 horas, debieron evacuar a 10 pasajeros y un maquinista debido a problemas en la catenaria y lluvias torrenciales; y a las 19:05 horas, el maquinista de otro tren informó de agua alcanzando el nivel del carril.
Cerca de las 19:40 horas, el personal de seguridad en València Sud observó cómo el agua inundaba las instalaciones. Un centenar de personas permaneció en la estación hasta ser evacuadas al día siguiente. Trabajadores en otras áreas también buscaron refugio del agua, que acabó inundando todo el complejo alrededor de las 20:00 horas.
En paralelo, la jueza ha solicitado al Centro de Coordinación de Emergencias (CCE) información sobre los avisos especiales emitidos los días 28 y 29 de octubre respecto a previsiones de fuertes lluvias. La solicitud busca conocer el contenido de los avisos, los protocolos activados y los destinatarios, así como si se incluyó información preventiva para la población y medidas de autoprotección.
Además, se requiere conocer si los avisos eran accesibles en la web del 112CV y la App GVA112, y si hubo alertas específicas por fenómenos hidrogeomorfológicos. También se pide información sobre la guía oficial de autoprotección y las advertencias ante posibles riesgos durante lluvias intensas.
