Finalmente sí habrá huelga en la EMT a partir del martes 15 de septiembre. Se convocan “paros parciales de 2 horas, en horario de 7 a 9 de la mañana, de 16 a 18 en horario de tarde y de 0 a 2 en horario nocturno, los días 15-17-22-24-29 de septiembre y 1 de octubre”.
Además, se incrementará el nivel de protesta en los siguientes meses y habrá “paros parciales de 4 horas, en horario de 7 a 11 de la mañana,de 16 a 20 en horario de tarde y de 0 a 4 en horario nocturno, los días 7-14-21 y 30 de octubre”.
Más, “paros parciales de 6 horas, en horario de 7 a 13 de la mañana, de 16 a 22 de la tarde y de 0 a 6 en horario nocturno, los días 2-9-16-23 y 30 de noviembre“, y por último, “paros de 8 horas por turno, los días 4-8-11-18-24 y 31 de diciembre”.
Estas medidas de protesta obedecen a que los empleados públicos de la firma municipal reclaman, entre otros aspectos, la plena ratificación del preacuerdo de convenio suscrito el 13 de marzo con la dirección de la compañía, que aún no se ha llevado a efecto más otros motivos de conflicto como “el incumplimiento del acuerdo del 21 de agosto por la externalización de los trabajos del Área Técnica; el impago de la prima de absentismo, de primas de formación y días deconvenio de 2019; la eliminación de los wáteres provisionales, adecuada limpieza y mantenimiento de todo; y la mayor protección frente a la Covid-19”.
Ayer mismo y tal como publica hoy Levante-EMV, el presidente de la EMT, el también concejal de Movilidad Sostenible Giuseppe Grezzi anunció en rueda de prensa que iba a convocar un consejo de administración para aprobar una propuesta de subida salarial del 2% a la plantilla. Además, propuso crear una comisión para abordar otras demandas de los trabajadores que deberían concretarse en ese foro de consenso y negociación con las fuerzas sindicales. Este anuncio de Grezzi no ha convencido a los trabajadores, que finalmente si irán a la huelga.
